Erstmals 1981 für den US-amerikanischen Markt zusammen mit seinem Saugmotor-Zwilling vorgestellt, bietet dieser 280ZX Turbo mehr als nur eine eigenwillige Ausschau in die Zukunft der Sportwagen, denn dieses Modell war ein echtes Driver´s Car, das weiterführte, was der Vorgänger 240Z in Gang gesetzt hatte.
Mit einem einzigen Garrett-Turbolader, der noch einmal 40 PS mehr ermöglichte, leistete der 280ZX damit beachtliche 180 PS. Für den durchzugsstarken 2,8-Liter-Motor bot das einen willkommenen Schub, der sich über die gesamte Drehzahlenskala genießen ließ. Damit war dieser Datsun nicht nur äußerst schnell, er war auch sehr agil. Tatsächlich war der 280ZX bei seinem Debüt in den USA der rasanteste japanische Import auf den amerikanischen Straßen!
Eine Kerncharakteristik des Datsun war auch sein Interieur. Das Auto bot im Vergleich zu anderen japanischen Importmodellen den Fahrgästen weit mehr Raum. Bei der Gestaltung hatten Datsuns Designer amerikanische Kunden in den Mittelpunkt gerückt, zugleich gab es obendrauf eine große Portion Hightech-Innovation, um das Auto noch begehrenswerter zu machen. Zu den Merkmalen zählen digitale Anzeigen in der Armaturentafel und sogar ein akustisches Warnsystem – eine freundliche Stimme, die daran erinnert, dass eine Tür nicht geschlossen oder der Tank fast leer ist. Kleine Beigaben, ohne die heute kaum ein Auto auskommt, aber in den 80er Jahren war das eine technische Pionierleistung.
Dieses Exemplar kommt am 18. Mai bei Henderson Auctions bevorstehender Versteigerung unter den Hammer und befindet sich dann auch in bester Gesellschaft, denn der spätere 300ZX gehört ebenfalls zu den Losen. Aber unsere Wahl wäre fraglos dieser schlanke schwarze Sportwagen mit beigem Interieur. Mit goldenen Akzenten auf der Karosserie, markanten Emblemen und einer Nummernschild-Einfassung, die da als Wortspiel lautet „Now you Z it“ – wenn es einen quintessentiellen 80er Jahre-Sportwagen gibt, dann doch diesen, oder?
Birmingham, 18 Mai
