Fast ein Dreivierteljahrhundert ist es her, dass dieser Porsche 356 Speedster von 1958 vom Band lief. Und doch sieht er aus, als hätte er gerade seine letzte Inspektion vor der Auslieferung hinter sich. Das liegt daran, dass er vor Kurzem von führenden Markenspezialisten umfassend restauriert wurde, die sogar so weit gingen, sicherzustellen, dass die Spaltmaße den Werksvorgaben entsprechen. Bei näherem Hinsehen werden Sie den satten Glanz der elfenbeinfarbenen Lackierung bemerken, der nur durch Hunderte von Stunden in der Lackierkabine erreicht wurde. Wie die Lackierung wurde auch die rote Innenausstattung gemäß dem Echtheitszertifikat und der Werkskartei auf die ursprüngliche Farbkombination umgestaltet, während der gesamte Originalchrom dreifach beschichtet wurde.
Erwähnenswert sind auch die glänzenden Rudge-Felgen mit Zentralverschluss, ein sehr seltenes und teures Upgrade, das von Porsche als Sonderausstattung angeboten wurde. Der absolut makellose Speedster mit matching numbers wurde 1958 zunächst an den US-Importeur Max Hoffman geliefert und wird jetzt aus einer privaten britischen Porsche-Sammlung, in der er die letzten neun Jahre verbrachte, angeboten. Als eines der letzten Exemplare, die gebaut wurden, repräsentiert dieser „T2“ die finale Evolutionsstufe der vielleicht begehrtesten Variante des 356. Was perfekte Sommertouren anbelangt, können Sie kaum etwas Besseres finden. Als zögern Sie nicht, in Kontakt mit O’Kane Lavers zu treten, wenn Sie Ihre nächste längere Ausfahrt zu einer Traumreise machen wollen.
