In der Regel goutieren wir ein retroinspiriertes Design, sind uns aber nicht ganz sicher, was wir von dem Tender 5.7 auf Basis BMW Z4 halten sollen. Wie man sieht, ist von der Original-Karosserie des BMW Roadsters nicht mehr viel übriggeblieben. Stattdessen wird der Tender 5.7 mit neuen und komplett aus Kohlefaser gefertigten Karosserieteilen eingekleidet. Stilistisch Pate stand dabei jener BMW 507, den Elvis Presley während seiner Zeit als GI in Deutschland fuhr.
Unter der Haube sitzt zwar auch hier der Reihensechszylinder aus dem Z4 M40i (B58) – aber dank eines größeren Turboladers und einer Bastuck-Auspuffanlage ist er von serienmäßig 340 PS auf beeindruckende 500 PS und 650 Nm (Serie 500 Nm) Drehmoment erstarkt. Die Bezeichnung „5.7“ dürfte demnach eher eine Anspielung auf sein klassisches Vorbild als auf den tatsächlichen Hubraum sein.
Dragan Stanojevic, Chef der für den Tender 5.7 verantwortlichen Estella Fahrzeugtechnik GmbH aus Grosselfingen, bezeichnet den Retro-Roadster als „faszinierende Verbindung von zeitgemäßem Leichtbau und modernster Technik mit der Eleganz und Ästhetik der 50er-Jahre.“ Er sei auf 15 Fahrzeuge weltweit limitiert, jedes Modell als „one of a kind“ in einer von 15 einzigartigen und ikonischen Farben aus der Geschichte des Automobils lackiert. Aber auch bei der Innenausstattung haben laut Stanojevic Kunden breite Auswahl an Individualisierungsmöglichkeiten. Womit sich die Gretchenfarbe stellt: Würden Sie einen vom 50er-Jahre-Traumcabrio (Design Albrecht Graf von Goertz) inspirierten Tender 5.7 in Ihre Sammlung aufnehmen? Oder lieber einen Z4 M40 i der Edition Pure Impulse in der neuen Farbe Frozen Deep Green metallic?
