Für manche kann es nur der Defender sein, andere würden sofort einen Land Cruiser wählen, aber wenn Sie beim Classic Driver-Team eine Blitzumfrage starten wollten, dann wäre unser Traum-Offroader ein frühes Modell dieses einmaligen Geländewagens.
Die neue Klasse mit dem G im Namen debütierte 1979, wobei bereits schon vorher einige Modelle mit militärischer Spezifikation produziert worden waren. Mit diesem G-Wagon wie ihn die Briten nennen eroberte man in Stuttgart neues, wenngleich schrofferes Terrain für eine Luxusmarke. Bei Mercedes-Benz war man sich darüber im Klaren, dass man etwas einmaliges entwickelt hatte: Die Kombination aus überragender Kompetenz im Offroad-Bereich mit gewohntem Komfort auf und der für Mercedes charakteristischen hohen Sicherheitsansprüche. Aus diesem Geländewagen wurde eines der beliebtesten Modelle und – neben S- und E-Klasse – zugleich eines der am längsten hergestellten Personenfahrzeuge in der langen, reichhaltigen Geschichte.
Dieser One-off mit dem die Produktionszahl 500.000 gebührend gefeiert wird, erhielt eine großzügige Dosis an siebziger Jahre-Flair. Es wurde die markante Farbe Agave Green gewählt – der gleiche Ton, der bei den Modellen der Markteinführung 1979 glänzte. Natürlich jubelte die globale Fangemeinde, als man 2018 einen ersten Blick auf die frische Interpretation der G-Klasse werfen konnte und bemerkte, dass die ikonischen Blinker weiterhin auf der Motorhaube thronten. Ihre Form blieb bis heute unverändert, aber dafür nicht ihre Farbe. Bei dem Jubiläumsmodell trägt die Ummantelung der Richtungsanzeiger einen orangefarbenen Ton, der heute nicht mehr verwendet wird. Fünf-Speichen-Leichtmetallräder in Sterling Silver bilden einen eleganten Kontrast zu den schlammhungrigen Reifen – damit ersichtlich wird, dass auch dieses Sondermodell wie seine Vorfahren das Grobe nicht scheut. Ein weiteres ikonisches Merkmal ist das Karomuster der Sitzpolster, die das vom 280 GE inspirierte Styling gelungen aufnehmen.
Alles an diesem Jubiläumsmodell erscheint genau durchdacht, damit eine ultimative Hommage an die Ahnenreihe geschaffen werden konnte. Zugleich zeigen diese Bemühungen auch, wie weit sich dieses Luxus-SUV im Lauf der 44 Jahre entwickelt hat. Es ist natürlich im Gespräch, dass auch die kommende G-Klasse vollelektrisch vorfahren wird, aber wir würden uns doch sehr wünschen, dass dieser Outfit alter Schule zumindest als Option für alle nachkommenden G-Modelle erhalten bleibt. Wir würden uns sofort auf die Warteliste setzen lassen!
