Ferrari 308 GTB

First registration 01.1982

Swiss delivery

Rare version – steel, dry sump

Swiss road registration with veteran entry

The Ferrari 308 GTB offered here is one of the rarer and more sought-after cars with dry sump lubrication. It was delivered in mid-January 1982 by the official Ferrari dealership Sportgarage F. Leirer AG. The car has always been cherished and cared for, and the last owner had all the necessary work carried out regardless of the cost. For example, CHF 24,000 was recently invested in perfecting the technology. The on-board folder with original owner's manual, service booklet and exhaust maintenance document is present. This beautiful Ferrari 308 GTB is in top-maintained and very original collector's condition, veteran-tested and fresh from service with, among other things, a revised carburetor and new ignition coils.

The Ferrari 308 GTB is one of Ferrari's iconic models, which was produced from 1975 to 1985. A special variant of this model is the 308 GTB with steel bodywork and dry sump lubrication. This technology ensures that the oil is constantly supplied even under extreme cornering forces and inclines, which improves the lubrication and durability of the engine.
Dry sump lubrication made the 308 GTB particularly popular with racing drivers and enthusiasts, who appreciated the additional reliability during sporty driving.
Only the 308 GTB built for the European market until 1980 had an engine with dry sump lubrication. Cars for overseas and the 308 GTS and all later Berlinetta and Spider successor models with intake manifold injection had engines with wet sump lubrication.
The European models with dry sump lubrication produced around 255 hp at 7,700 rpm. This was more than the US versions, which were somewhat throttled by stricter emissions regulations.

Errors, mistakes and prior sale reserved.

Further, detailed pictures of this Ferrari 308 GTB can be found on our homepage www.lutziger-classiccars.com

DEUTSCH:

Ferrari 308 GTB

Erstzulassung 01.1982

Schweizer Auslieferung

Seltene Ausführung – Stahl, Trockensumpf

Schweizer Strassenzulassung mit Veteraneneintrag

Der hier angebotene Ferrari 308 GTB ist einer der seltenen und begehrteren mit Trockensumpfschmierung. Er wurde Mitte Januar 1982 durch die offizielle Ferrari Vertretung Sportgarage F. Leirer AG ausgeliefert. Das Auto wurde stets gehegt und gepflegt und ohne Rücksicht auf Kosten, liess der letzte Besitzer alle anstehenden Arbeiten ausführen. So wurden jüngst auch CHF 24'000.- in die Perfektion der Technik investiert. Die Bordmappe mit originalem Benutzerhandbuch, Serviceheft und Abgas-Wartungsdokument ist vorhanden. Dieser wunderschöne Ferrari 308 GTB befindet sich, veteranen-geprüft und frisch ab Service mit u.a. revidiertem Vergaser und neuen Zündspulen, in top gepflegtem und sehr originalem Sammlerzustand.

Der Ferrari 308 GTB ist eines der ikonischen Modelle von Ferrari, das von 1975 bis 1985 produziert wurde. Eine spezielle Variante dieses Modells ist der 308 GTB mit Stahlkarosserie und Trockensumpfschmierung. Diese Technik sorgt dafür, dass das Öl auch bei extremen Kurvenkräften und Neigungen konstant zugeführt wird, was die Schmierung und Haltbarkeit des Motors verbessert.
Die Trockensumpfschmierung machte den 308 GTB insbesondere bei Rennfahrern und Enthusiasten beliebt, die die zusätzliche Zuverlässigkeit bei sportlicher Fahrweise schätzten.
Nur der für den Europäischen Markt bis 1980 gebaute 308 GTB hatte einen Motor mit Trockensumpfschmierung. Wagen für Übersee und der 308 GTS und alle späteren Berlinetta- und Spider-Nachfolgemodelle mit einer Saugrohreinspritzung hatten Motoren mit einer Nasssumpfschmierung.
Die europäischen Modelle mit Trockensumpfschmierung leisteten etwa 255 PS bei 7.700 U/min. Dies war mehr als die US-Versionen, die durch strengere Emissionsvorschriften etwas gedrosselt waren.

Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Weitere, detaillierte Bilder von diesem Ferrari 308 GTB finden Sie auf unserer Homepage www.lutziger-classiccars.com