Paris, 13.September 2002 – Mit Welt- und Europapremieren in fünf Modellreihen, vier neuen AMG-Hochleistungsautomobilen und einem Paket zukunftsweisender Innovationen unterstreicht Mercedes-Benz auf der diesjährigen Salon Mondial de l’automobile (28.9. bis 13.10. 2002 in Paris) seine Rolle als Premium-Automobilmarke.

Ende September (22.-24.9.) leben die „24 Stunden von Le Mans“ wieder auf - Alfa Romeo präsentiert den ersten Klassik-Marathon an der Sarthe. Die „24 Stunden von Le Mans“ gehören zu den wenigen, ganz großen Klassikern des Automobilsports. Seit 1923 bietet der Kurs an der Sarthe die passende Bühne für die eindrucksvolle Bewährungsprobe von Mensch und Maschine. Ein Sieg beim materialmordenden Marathon gleicht einem Ritterschlag für Fahrer und Hersteller.

Ingolstadt, 16. September 2002 – Audi präsentiert das sportliche Spitzenmodell der Baureihe A4, den S4 auf dem Pariser Automobilsalon (29. September bis 13. Oktober 2002). Wie schon der Vorgänger ist auch die aktuelle Version als Limousine und Kombi (Avant) erhältlich. Das Herz des neuen Audi S4 ist ganz eindeutig sein Motor – ein weiter entwickelter V8 mit hinten liegender Kette und einem Hubraum von 4,2 Litern.

Paris, 17. September 2002 – Zwei Weltpremieren stehen im Mittelpunkt der Alfa Romeo Präsentation auf dem 75. Internationalen Automobilsalon in Paris (26. September bis 13. Oktober) – die Common-Rail-Direkteinspritzung im Vierventil-Turbodieselmotor 1.9 JTD 16V und der neue Alfa 147 GTA.

Stuttgart, 06. September 2002 – Auf der Mondial de l’Automobile Paris (28. September bis 13. Oktober 2002) präsentiert sich die Luxusmarke Maybach erstmals mit zwei Highend-Limousinen dem europäischen Publikum. Neben dem Maybach 62, der Anfang Juli in New York seine viel beachtete Weltpremiere feierte, steht jetzt auch der Maybach 57 im Rampenlicht. Die Modellbezeichnungen der beiden Luxuswagen weisen auf die stattliche Größe der einzigartigen Automobile hin: 6,17 Meter beim Maybach 62 und 5,73 beim Maybach 57.

Stuttgart, 04. September 2002 – DaimlerChrysler hat, mit Wirkung zum 1. September 2002, die Mercedes-Benz Museum GmbH gegründet. Sitz der 100%-igen Tochtergesellschaft ist Stuttgart. Geschäftsführer ist Max-Gerrit von Pein, der auch den Bereich Daimler Chrysler Classic leitet. Zunächst wird es die Aufgabe des Mercedes-Benz Museums sein, das Betreiberkonzept des Neuen Mercedes-Benz Museums zu entwickeln.

Sie wussten, dass das Ziel von 50 Teilnehmern sehr unrealistisch war. Der Bentley Drivers Club hatte sich die Teilnahme von mindestens einem Drittel der 208 Bentley R-Type Besitzern am alljährlichen BDC Silverstone Rennen zum 50. Geburtstag als Ziel gesetzt.

Drei heiße Tage im September. Der Rundkurs von Goodwood nahe Chichester in West Sussex/UK wird vom 6. bis 8. September Kulisse für eines der schönsten historischen Rennevents, das man sich nur denken kann, sein. Im Folgenden ein Überblick über alle Veranstaltungen – und Tipps, was man unbedingt sehen muss:

Stuttgart, 20. August 2002 - Das DaimlerChrysler Konzernarchiv bietet Besitzern klassischer Mercedes-Benz Personenwagen künftig einen weiteren exklusiven Service: Anhand der im Fahrzeugbrief angegebenen Fahrgestellnummer können sie ein personalisiertes und attraktiv gestaltetes Zertifikat für ihre Old- und Youngtimer anfordern, das die Ausstattungs- und Auslieferungsdaten des Fahrzeugs ausweist.