Alma Sprint
Inspiriert von der 1982 todgeborenen Gruppe-B-Waffe von Alfa Romeo — dem Sprint 6C — gab die portugiesische Firma Alma dem Alfasud eine neue Lebensperspektive. Vorgang auf für den Alma Sprint!
BorromeodeSilva Mustang STL1
Das Mailänder Designstudio BorromeodeSilva stand schon hinter vielen unserer Lieblings-Restomods. Doch was passiert, wenn man ihnen freie Hand lässt und sie ihr eigenes Traumauto entwerfen lässt? Nun, dann kommt dieser Mustang STL1 heraus: eine All-terrain-Hommage an das ikonischste amerikanische Muscle Car von allen!
Officine Fioravanti Alfa Romeo 8CM
Der 8C ist unzweifelhaft eines der schönsten Modelle der 2000er-Jahre und hat bis auf den straffen Abrollkomfort und das träge Automatikgetriebe alle Eigenschaften eines absoluten Traumsportwagens. Zum Glück hat Officine Fioravanti diese beiden Schwachpunkte mit dem ach so herrlichen handgeschalteten Alfa Romeo 8 CM ausgemerzt!
Touring Superleggera Veloce12
Auf Basis Ferrari 550 Maranello ist der Veloce12 das jüngste Design-Meisterstück des Mailänder Karosseriebauers Touring Superleggera. Es verspricht unverfälschten analogen V12-Fahrspaß – in einer exquisit neuen Form, die pure Italianità verkörpert! Als Mediapartner hatten wir im Rahmen der Enthüllung bei The Quail das Vergnügen eines Interviews mit CEO Markus Tellenbach über die Wiedergeburt dieses Grand Tourers.
Zagato AGTZ Twin-Tail
Indem sie bahnbrechendes Design mit vielen historischen Einflüssen verquickten, führten La Squadra and Zagato mit ihrem AGTZ Twin Tail die hohe Kunst des Karosseriebaus in eine neue mutige Ära. Hier lesen Sie alles Wissenswerte…
Renault R17
Wir haben schon Restomods des 911, des Land Rover und von Lancia gesehen. Und nun hat uns auch Renault seine Version eines modernen Klassikers präsentiert. Der auf der Maison5 in Paris vorgestellte R17 electric restomod x Ora Ïto ist ein echter Hingucker...
HWA EVO
Hans Werner Aufrechts Hommage an den legendären Mercedes-Benz 190E Evo II hat die Fans von Affalterbachs Feinstem in helle Aufregung versetzt. Der HWA EVO verspricht ein noch schärferes Handling und eine noch bombastischere Optik als das damalige Homologations-Modell mit Doppeldecker-Heckspoiler – und könnte zur ultimativen Superlimousine avancieren.
Oilstainlab HF-11
Im Oktober enthüllte Oilstainlab sein neuestes verrücktes „wissenschaftliches“ Experiment: die Serienversion des Half-11, getauft HF-11. Für 1.850.000 Dollar pro Stück werden nur 25 dieser verrückten Sportwagen gebaut, und wie könnte man das Design besser präsentieren als mit unserer idealen Classic Driver Spezifikation?
TWR Supercat
Pünktlich zum Sommer stellte TWR Performance seinen ersten Restomod vor: die überbreite und wilde TWR Supercat. Auf Basis des Jaguar XJS und als Zusammenarbeit von Magnus Walker mit Khyzyl Saleem entworfen, hat diese große Katze noch größere Reißzähne bekommen.
Tuthill GT ONE
Tuthill hat sich Rosinen von Rennsport-Ikonen vergangener Zeiten herausgepickt, insbesondere von den Monstern der FIA-GT1-Klasse. Das ständige Streben nach mechanischer Exzellenz und diese Auslese mündete in ihr neuestes Meisterwerk: den GT ONE.
Auto Union Type 52 Schnellsportwagen
Der stromlinienförmige Typ 52 wurde als Straßenversion des berühmten Auto Union Typ 22 Grand-Prix-Rennwagens entworfen und hätte das leistungsstärkste Auto seiner Epoche werden können. Doch der dreisitzige Supersportwagen der 1930er-Jahre wurde nie gebaut. Audi Tradition hat ihn nun anhand von Skizzen nachgebaut und dem vergessenen Helden mit dem 16-Zylinder-Motor des Typ C zusätzliche Power eingehaucht!
