Von Hip Hop über Grunge und Techno waren diese übergroßen Tarnjacken und -hosen vom örtlichen Army Store der Hype der neunziger Jahre. Später wurde dieser Trend von Streetwear-Marken von Paris bis Tokio aufgegriffen, von A.P.C. bis A Bathing Ape. In den frühen 2000er Jahren beobachteten wir die ersten Sportwagen, die in ironischen, meist mattgrünen oder grauen Tarnfarben quer durch Europa bei den ersten Gumball 3000-Rallyes jagten. Seitdem ist das Folieren des eigenen Ferrari oder Lamborghini im Camouflage-Look ein wenig zum Klischee-Zeitvertreib der Jeunesse dorée geworden, während sich Hersteller eine Idee kreativer anstellten, um ihre jüngsten Prototypen bei Testfahrten auf der Straße mit wild gemusterten Folien vor den neugierigen Blicken der Car Spotter und der Presse zu verhüllen.

Wir bei Classic Driver bevorzugen zwar unsere Ferrari in klassischen Farben wie Blu Pozzi oder Grigio Ingrid, aber dieser Ferrari 458 Italia im Army Style, der bei der Monaco-Versteigerung von RM Sotheby´s am 11. Mai unter den Hammer kommt, hat sofort unsere Aufmerksamkeit geweckt: Konfiguriert von keinem geringeren als Lapo Elkann, dem schillernden Fiat-Erben und Gründer von Garage Italia, kann man vor dieser Sonderanfertigung nur den Hut ziehen. Das Exterieur ist in dunkelgrünen, von dichten Wäldern inspirierten Camouflage-Tönen inspiriert, während das Interieur durch ein leichteres, scheinbar von Hand aufgetragenes Dschungelmotiv auf Leder geprägt ist, das erstaunlich gut zum schokoladenbraunen Armaturenbrett passt mit grün getönten Karbonelementen und leuchtend roten Ferrari-Zeichen. Selbst der V8-Motor wurde von einem stilisierten grünen Tarnmuster abgedeckt. Elkanns Ferrari 458 Army wird auf jedem Boulevard verblüffte und faszinierte Blicke auf sich ziehen, aber in Ihrem örtlichen Waldgebiet verschmilzt dieser Ferrari mit dem Hintergrund – ganz wie Arnold Schwarzenegger in „Predator“. RM Sotheby´s erwartet, dass diese Ikone der aktuellen Popkultur für 250.000 – 350.000 Euro unter den Hammer kommt. Damit würde sie zu den teuersten 458 auf dem Markt gehören, aber immer noch günstiger als das billigste Militärfahrzeug, das sich erwerben lässt.