Schöne Auto und schöne Uhren passen oft zusammen. Wie bei allem heutzutage gibt es keine Regeln, die festlegen, dass bestimmte Uhren zu bestimmten Autos passen (aber wir halten uns ohnehin nicht für große Experten bei Uhren). In der Realität kann man heutzutage einfach alles beim Autofahren tragen, und solange die allgemeine "Stimmung" passt, gibt es keine falschen Entscheidungen. In Bezug auf Uhrwerk, Komplikationen und Preis ist alles möglich. Natürlich würden wir nicht unbedingt eine Skelettuhr mit quadratischem Saphirgehäuse und massiven Abmessungen wählen, um einen Austin Healey oder Land Rover Defender zu fahren, diese passen eher zu einem Ferrari SF90 oder einem Brabus G-Wagen, aber Sie wissen, was wir meinen.
Dennoch gibt es Uhren, die vor allem diejenigen unter uns ansprechen, die Kurven gerne schneiden und es lieben, bis zum Drehzahlbegrenzer Gas zu geben, genauso wie sie das Design eines Autos aus der Feder eines berühmten Karosseriebauers bewundern. Als unsere Freunde von IWC Switzerland anriefen, um uns zur Premiere einiger ihrer Neuerscheinungen während der diesjährigen Watches & Wonders einzuladen, sind wir nur zu gerne in den Flieger gestiegen und nach Genf gereist, um zu sehen, was es Neues gibt.
Besessen von der Formel 1
Wir sind uns nicht ganz sicher, wer die Schuld daran trägt. Ist es Netflix und die Serie "Drive to Survive"? Oder liegt es daran, dass die Formel 1 nach der turbulenten Saison des letzten Jahres wieder interessant geworden ist? Tatsache ist, dass mindestens drei große, bekannte Hersteller sich mit diesem Sport verbunden und viele Zeitmesser kreiert haben, die von ihm inspiriert sind, nun ja... direkt und indirekt... aber dazu kommen wir gleich noch. Da wir bei IWC zu Gast waren, beginnen wir mit der Marke aus Schaffhausen, zumal es viel zu erzählen gibt.
Seit 2013 ist IWC Sponsor des Mercedes-AMG PETRONAS Formel-1-Teams. Daher ist es nicht weiter verwunderlich, dass neue Uhren für das Team vorgestellt wurden. Besonders gut gefallen haben uns die superhübsche Pilot's Watch Mark XX, getragen von Rookie Kimi Antonelli (mit einem 40-Millimeter-Gehäuse aus leichtem und hochfestem Grade-5-Titan und einem fantastischen türkisfarbenen Kautschukarmband), die Pilot's Watch Chronograph 41, getragen von Teamkollege George Russell, und vor allem die ziemlich beeindruckende 44.0 Millimeter, Big Pilot's Watch Shock Absorber XPL Toto Wolff - die nicht nur auf 100 Stück limitiert ist, sondern auch über das revolutionäre SPRIN-g PROTECT® Stoßdämpfersystem verfügt, das diesen besonderen Zeitmesser bis zu 30.000 G schützt. Wenn Sie lediglich eine dieser Ulysse Nardin Diver Air Uhren haben, die "nur" 5000 G aushalten, werden Sie sich vielleicht wie ein Idiot fühlen...
Übrigens: Die gleiche Technik wurde auch bei der Big Pilot Shock Absorber Tourbillon Skeleton XPL verwendet, die - wie es scheint - ein noch interessanteres Angebot ist, zumal sie dank der skelettierten Konstruktion und des Ceratanium-Gehäuses und der Krone extrem leicht ist. Manchmal können skelettierte Uhren ein wenig effekthascherisch wirken, aber diese ganz in Schwarz gehaltene IWC ist ein großartiges Beispiel für das Gegenteil - denn sie ist vor allem auf den ersten Blick ziemlich unauffällig, bietet aber verrückte Technik und Komplikationen.
Wichtiger als die echte Formel 1 ist jedoch, dass IWC dank der Beziehung zu Sir Lewis Hamilton auch an dem von Joseph Kosinski ("Top Gun Maverick") inszenierten Formel-1-Film beteiligt ist. In diesem Film spielen Brad Pitt als alternder Formel-1-Veteran Sonny Hayes und Damson Idris als sein junger Teamkollege und Schützling Joshua Pearce die Hauptrollen, die beide für das APX GP Team fahren. Daher war der IWC-Stand in diesem Jahr um die Autos aus dem Film herum aufgebaut - echte F2-Autos, die wie Formel-1-Autos aussehen, von denen eines einen Unfall gehabt hatte, sowie ein Mercedes-Benz ML63 AMG-Kamerawagen. Ein cooler Anblick, vor allem mit der großen U-Kran-Kamera auf dem Dach und den kleinen Sony-Kamerasystemen, die für den Film erfunden wurden und immer noch an den vierrädrigen Protagonisten montiert sind. Auch die Uhren aus dem Film wurden präsentiert. Die von Idris und Bardem getragenen Pilot's Watch Chronographen, aber vor allem die Ingenieur 40 mit grünem Zifferblatt (mit goldenen Indexen und Zeigern). Damit bestätigt sich die Aussage aus dem ersten Absatz dieser Geschichte, dass ein Petrolhead nicht unbedingt einen Chronographen an seinem Handgelenk tragen muss. Die Uhr von Brad Pitt lenkte die Aufmerksamkeit der Kunden auf die anderen Erweiterungen der Ingenieur-Reihe, wie den ewigen Kalender, die 42-Millimeter-Iteration aus schwarzer Keramik und die neuen, damenfreundlichen 35-Millimeter-Modelle, aber das ist eine ganz andere Geschichte.
Official Timekeepers
Nun... so wie es nur "eine Kate in London" gibt (nämlich Kate Moss), so gibt es auch nur eine Firma, die "Auto-Uhren" herstellt und dieser Aktivität einen kompletten Watch & Wonders-Stand widmen kann. Und das ist Tag Heuer. Der aktuelle Red Bull RB21 F1 und der McLaren MP 4/4 von Ayrton Senna am Eingang des Standes sowie große LED-Bildschirme, die "We're Back!" ankündigten, machten dies deutlich. Tag hat damit seine Rolle als offizieller Zeitnehmer der weltweit prestigeträchtigsten Form des Motorsports wieder aufgenommen.
Aus diesem Grund wurden bei Tag einige Uhren gezeigt und vorgestellt, etwa der Tag Heuer Monaco Split Second Chronograph I F1 aus weißer Keramik, der zwar technisch beeindruckend, aber etwas übertrieben war (mit dem Slogan "It's lights out and away we go" auf den Ziffernblättern). Wir bevorzugen die klassische Version dieses Chronographen, die mit Steve McQueen im Film "Le Mans" von 1971 verewigt wurde, auch wenn wir eine runde Uhr in einem eckigen Gehäuse immer noch für etwas eigentümlich halten. Die Stars der Show waren jedoch unbestreitbar die farbenfrohen 38-mm-Formel-1-Solargraph-Uhren, die mit ihren verspielten Farbkombinationen, den TH-Polylight-Gehäusen und den bidirektionalen Lünetten die lebendige F1-Ästhetik der 1980er Jahre perfekt wieder aufleben lassen. "Gebaut für diejenigen, die auf der Überholspur leben", heißt es in der Broschüre. Dem können wir nur zustimmen.
Neben den F1-Solargraphen bewunderten wir den Carrera-Chronographen "Glassbox" (eine Uhr, die wir vor zwei Jahren mit zu Le Mans Classic nahmen und in die wir uns total verliebten), die 44-Millimeter-Titan-F1-Chronographen sowie die zahlreichen F1-Erinnerungsstücke. Ein Traumstand für Benzinfans!
Eine Pause von der Formel 1
Um eine Pause von der testosterongeladenen Welt der Formel 1 einzulegen, besuchten wir den Stand von Chopard, wo die Mille-Miglia-Uhren ausgestellt sind. Obwohl sie technisch nicht gerade bahnbrechend sind, eignen sie sich perfekt als elegante Begleiter für rasante Fahrten in klassischen Autos bis 1957. Aber was ist das? Ein grauer Chronometer zieht jetzt unsere Aufmerksamkeit auf sich! Sein ziemlich modernes, utilitaristisches Aussehen wirkt zeitgemäß und cool, er trägt auch das Mille-Miglia-Logo, sieht aber eher aus wie etwas, das zu einem Ferrari F50 passt als zu einem 166MM. Das ist die Mille Miglia GTS Grigio Speciale, eine Titanuhr in limitierter Auflage mit einer Gangreserve von 60 Stunden: eine schöne Ergänzung zu den traditionellen Designs der Mille Miglia-Chronographen.
Zurück zur Formel 1
Der Star des Tudor-Standes (eine Marke, die wir für eine der interessantesten Schweizer Mainstream-Luxus-Uhrenmarken auf dem heutigen Markt halten) war keine Uhr. Es war die Visa Cash App Racing Bulls F1 Team. Hoch in der Luft über den Köpfen der Besucher hängend zeigte es, wie das Chassis eines modernen Formel-1-Autos von unten aussieht - und was für eine erstaunliche aerodynamische Skulptur es tatsächlich ist. Liam Lawson und Isaac Hadjar können sich glücklich schätzen, denn ihr Sponsor - Tudor - hat zwei sehr schöne Uhren ausgestellt (wir wagen zu behaupten, dass sie unsere Favoriten unter allen Uhren sind, die wir dieses Jahr gesehen haben), die mit den Aktivitäten des Teams in Verbindung stehen. Die eine ist die 41 Millimeter große Black Bay Ceramic Blue, eine äußerst elegante, aber dennoch verspielte Sportuhr. Die andere ist die Black Bay Chrono. Beide gibt es in den Farbkombinationen Panda und Reverse-Panda (aber es ist kein Geheimnis, dass man sie auch mit einem champagnerfarbenen Zifferblatt im Super-Vintage-Look sowie mit flippigeren, rosa und türkisfarbenen Zifferblättern bestellen kann). Ob Black Bay oder F1 Team Pelagos, wir sind natürlich große Fans.
Die eher unkonventionelle Wahl
Bei unserer Exkursion kamen wir nicht umhin, die eleganten, aber sportlichen und dennoch extrem flippigen Neuheiten von Nomos zu bemerken. Die Glashütter Manufaktur hat eine auf 175 Stück limitierte Serie von Club Sport Neomatik Worldtimer-Uhren vorgestellt, die so aussehen, als würde James Hunt sie auf jeden Fall tragen - und wir auch. Obwohl sie von der Natur inspiriert sind, sehen wir in ihnen die farbenfrohen Lackierungen von Rennwagen.
Dann gibt es noch den Klassiker - die Tazio Nuvolari von Eberhard & Co, eine der ältesten, weniger bekannten Manufakturen mit durchgehender Geschichte, d. h. sie wurde nicht erst kürzlich wiederbelebt. Wir entdeckten viele fantastische, kleine Details: das dynamisch gravierte Zifferblatt, die maschinell gedrehte Lünette, der kleine goldene Alfa Romeo Type C Rennwagen auf dem Rotor... alles, wie wir es von Eberhard kennen und das zu einem ziemlich günstigen Preis. Nebenbei bemerkt: Wir lieben auch den leicht vintage aussehenden Scentigraph Chrono.
Und während bei Patek Philippe alle wie üblich von den Statussymbolen Nautilus und Aquanaut besessen waren, wurden wir von den exquisit schönen, manuellen Split-Second-Chronographen der Grand Complications angezogen - vor allem von der 1/10-Sekunden-Uhr, die – natürlich! - bis auf eine zehntel Sekunde genau misst und anzeigt. Dafür hat Patek 17 Patente angemeldet!
Und schließlich dürfen wir auch den zeitgenössischen Super- und Hypercar-Fahrer nicht vergessen. Was soll er auf seiner Reise wählen? Soll es eine Rolex Daytona sein? Oder vielleicht eine Hublot? Oder nichts von alledem? Wie wäre es mit der innovativsten Uhrenmarke der letzten Jahre - Ressence - die Antwort auf eine unlogische Frage liefert: "Wie wäre es, eine Uhr zu entwerfen, die digital aussieht, aber in Wirklichkeit komplett mechanisch ist?" Die Red Dot Designpreise, die sie erhalten haben, sind nur ein Beweis dafür, dass ihr Vorhaben erfolgreich war. Ihre vollständig in Öl getauchten Uhren, minimalistisch, aber funky, sind einfach perfekt für alle, die nicht den aktuellen Trends folgen wollen. Besonders gut gefallen hat uns das leichte Modell Type 7 aus Titan, das zu fast jeder Gelegenheit passt und zeigt, dass es in der Welt der minimalistischen, mechanischen Uhren noch viele Designmöglichkeiten gibt. Weniger ist manchmal tatsächlich mehr und anders... und sogar mehr als das.
