Traditionsgemäß wurde die Show mit einer Reihe exklusiver Präsentationen eröffnet, darunter die Classic-Driver-Favoriten Kimera 037 und Touring Arese RH95. Zu sehen waren neben zahlreichen anderen Debüttanten auch der neue elektrische Porsche 911 von Everatti und der neue McLaren 765LT Spider.
Die zentrale Präsentation auf dem Cricket-Feld stand im Zeichen einer exquisiten Sammlung von zwölf roten Autos, darunter ein F40, ein Pagani Zonda, ein 250LM, ein Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer, ein Porsche 904 Carrera GTS und der letztjährige Gewinner des Concours, der atemberaubende Alfa Romeo 8C 2300 Monza Zagato Spider von 1933.
Zu den Concours-Klassen gehörten: Jaguar E-Type, Pre-War Sports Class, Pre-War Tourers Class, Fit For A King Class, The Racing Greats Class, Early Pioneers Class, Classics of the Future Class, Pininfarina, Post-War Closed (British) Class, Post-War Open Class. Der Publikumsliebling war auf jeden Fall der Ferrari 250 GTO von David Piper, mit dem Piper auf der Hauptbühne ein Wiedersehen feierte – nicht ohne das Publikum mit einigen fantastischen Geschichten zu unterhalten.
Auf dem Showgelände fiel uns ein wunderschöner ehemaliger Teilnehmer der Rallye Monte Carlo, ein Aston Martin DB2, ins Auge, ebenso der E-Type mit Low-Drag-Karosserie von Peter Lindner und Peter Nöcker und der Bentley 4 ½ Litre des dreimaligen Le-Mans-Siegers Woolf Barnato, mit dem dieser 1928 den Langstreckenklassiker gewann.
2021 Preisträger
Mercedes-Benz 540 K Cabriolet A Sindelfingen
Salon Privé Concours d'Elégance by Aviva Best of Show
Aston Martin DB2 Monte Carlo Rally Car
PEOPLE'S CHOICE
De Tomaso Mangusta by Ghia
CHURCHILL CUP FOR MOST EXCEPTIONAL DESIGN
Cadillac 8 1/4hp Model B Rear-Entrance Tonneau
CLASS C: EARLY PIONEERS
Mercedes-Benz 540 K Cabriolet A Sindelfingen
CLASS D - PRE-WAR TOURERS
SS 100 3 1/2 Litre Roadster
CLASS E - PRE-WAR SPORTS
Rolls-Royce Phantom III Sedanca de Ville by Arthur Mulliner
CLASS F - FIT FOR A KING
Ford GT40 Mk1
CLASS G - RACING GREATS
Aston Martin DB2 Drophead Coupe
CLASS H - POST-WAR OPEN
Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d’Este Coupé by Touring
CLASS I - POST-WAR CLOSED (EUROPEAN)
Austin-Healey 100/4 BN1 Coupé by D’Ieteren Frères
CLASS J - POST-WAR CLOSED (BRITISH)
Tatra T87 Aerodynamic Saloon
CLASS K - POST-WAR TOURERS
Alfa Romeo Giulia 1600 Spider 101 Series
CLASS L - PINFINFARINA DESIGN
Jaguar E-type Lightweight ‘The Lindner Low Drag’
CLASS M - 60 YEARS OF THE JAGUAR E-TYPE
De Tomaso Mangusta by Ghia
CLASS N - LOW-SLUNG SPORTS
Jaguar XJ 220
CLASS O - CLASSICS OF THE FUTURE
Ford 3-Window Coupe
CLASS P - ROLLING BONES HOT RODS
Fotos: Nine3Co für Classic Driver © 2021
2021 Award Winners
Mercedes-Benz 540 K Cabriolet A Sindelfingen
Salon Privé Concours d'Elégance by Aviva Best of Show
Aston Martin DB2 Monte Carlo Rally Car
PEOPLE'S CHOICE
De Tomaso Mangusta by Ghia
CHURCHILL CUP FOR MOST EXCEPTIONAL DESIGN
Cadillac 8 1/4hp Model B Rear-Entrance Tonneau
CLASS C: EARLY PIONEERS
Mercedes-Benz 540 K Cabriolet A Sindelfingen
CLASS D - PRE-WAR TOURERS
SS 100 3 1/2 Litre Roadster
CLASS E - PRE-WAR SPORTS
Rolls-Royce Phantom III Sedanca de Ville by Arthur Mulliner
CLASS F - FIT FOR A KING
Ford GT40 Mk1
CLASS G - RACING GREATS
Aston Martin DB2 Drophead Coupe
CLASS H - POST-WAR OPEN
Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d’Este Coupé by Touring
CLASS I - POST-WAR CLOSED (EUROPEAN)
Austin-Healey 100/4 BN1 Coupé by D’Ieteren Frères
CLASS J - POST-WAR CLOSED (BRITISH)
Tatra T87 Aerodynamic Saloon
CLASS K - POST-WAR TOURERS
Alfa Romeo Giulia 1600 Spider 101 Series
CLASS L - PINFINFARINA DESIGN
Jaguar E-type Lightweight ‘The Lindner Low Drag’
CLASS M - 60 YEARS OF THE JAGUAR E-TYPE
De Tomaso Mangusta by Ghia
CLASS N - LOW-SLUNG SPORTS
Jaguar XJ 220
CLASS O - CLASSICS OF THE FUTURE
Ford 3-Window Coupe
CLASS P - ROLLING BONES HOT RODS
