Houston, diesmal haben wir definitiv kein Problem, zumindest nicht was diesen wunderbaren 911 Turbo im Stil der späten siebziger Jahre betrifft. Es gab damals jene, die sich für dezente Farben wie Cashmere Beige oder Guards Red entschieden, aber es fanden sich auch Enthusiasten, die verstanden, dass Kauf und Besitz eines der für damalige Zeit aberwitzigsten Autos ein Privileg darstellten – da musste die Außenfarbe ebenfalls für Furore sorgen. Ein Phänomen, das wir bei immer mehr Modellen wie beispielsweise dem jüngsten GT3 RS beobachten. Doch als der „Witwenmacher“ noch nicht seinen späteren Ruf erworben hatte, war diese Wahl noch sehr unkonventionell.
Auf der Grundlage der enormen Expertise, die man sich im Motorsport erworben hatte, setzte Porsche erstmals mit dem Type 930 einen Turbolader in einem serienmäßigen Straßenwagen ein. Dieser Game Changer erlebte beim Pariser Autosalon 1974 seine Weltpremiere. Der 911 Turbo war mit einem 3,0-Liter-Boxersechszylinder mit einem einzigen Lader ausgerüstet, der diesem Elfer sofort ein noch sportlicheres Profil gab. Um die Ursprünge aus dem Rennsport noch stärker hervorzuheben, erhielt der Turbo stärker ausgewölbte Kotflügel, um den breiteren Reifen und Rädern Platz zu geben, dazu erhielt der Porsche eine optimierte Federung für verbessertes Handling – und natürlich jenen massiven walschwanzförmigen Heckspoiler, den wir alle kennen und verehren. Zum Ende des Jahres 1978 hatte Porsche den 911 noch weiter geschärft mit einem auf 3,3 Liter vergrößerten Hubraum und einem Ladeluftkühler, die zusammen diesem Turbowerk beachtliche 265 PS bescherten.
Dieser 911 Turbo von 1979 wurde in einer unbestreitbar coolen Farbe konfiguriert, die die Bezeichnung 601 Moonstone trägt. Diese pastellzarte lila Tönung unterstreicht die sanften Kurvenlinien dieses Turbos der ersten Generation, ideal ergänzt von einem so siebziger Jahre-Interieur in dunkelbraunem Leder.
Die Geschichte weshalb Alan R. Credo aus Kokomo im US-Bundesstaat Indiana diesen Turbo so konfiguriert neu im Januar 1979 bestellte, ist selbst schon interessant. Sowohl er und seine Frau waren von der Astronomie fasziniert und damit natürlich von der Mondlandung von Apollo 11 – deswegen wählten sie ein von der Raumfahrt inspiriertes Farbschema. Die Porsche-Gemeinde weltweit mag zwar extrovertierte Farben wie Rubystar oder Ultraviolet lieben, aber für uns ist Moonstone so einmalig wie die Mondlandung.
Dieses großartige Exemplar wird zusammen mit einem Aufgebot anderer fantastischer Modelle aus Zuffenhausen bei der bevorstehenden Broad Arrow Porsche 75th Anniversary Auction am 8. Juni Bieter betören.
