- Vollständig „Frame-off“ restauriert
- Motor Upgrade auf 4,2 ltr.
- 5-Gang Getriebe
- Umfangreich dokumentiert

Beschreibung:

Der Jaguar XK 150 wurde als Nachfolgemodell des Jaguar XK140 von 1957 bis 1961 als Coupé, Cabriolet und Roadster  gebaut.

Gemäß vorliegender Unterlagen wurde dieser XK 150 OTS am 07.11.1958 für den nordamerikanischen Markt hergestellt. Die Erstauslieferung erfolgte in New York. Ein US Title dokumentiert, dass der Wagen im weiteren Verlauf in Kalifornien genutzt wurde. Im Jahr 2014 wurde das Fahrzeug dann nach Europa verbracht. Unter Regie des jetzigen Besitzers wurde der Wagen zwischen 2015 und 2017 vollständig durch Fachbetriebe restauriert. Das Fahrzeug wurde dabei vorsichtig vom Rahmen getrennt und jedes Bauteil überarbeitet oder erneuert. Im Zuge der Restauration wurde die Technik umfangreich optimiert. Der Motor erhielt ein Upgrade auf 4,2 ltr. mit größeren SU-Vergasern und ein 5-Gang Getriebe. Der originale Motor und das ursprünglich verbaute Getriebe sind vorhanden. Eine umfangreiche Fotodokumentation über den Restaurationsprozess und ein Jaguar Heritage Certificate liegen vor.

Ausstattung:
Wurzelhölzer, Sitzheizung, Edelstahlauspuff, 16 Zoll Borrani Speichenräder, Jaguar Schalensitze.

Motor:
Reihensechszylinder-Motor, 4.238 cm³, ca. 250 PS, Motor Upgrade auf 4,2 ltr. mit größeren SU-Vergasern und 5-Gang Getriebe
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- Fully „frame-off“ restored
- Engine upgrade to 4.2 ltr.
- 5-speed gearbox
- Extensively documented

Description:

The Jaguar XK 150 was built as the successor to the Jaguar XK140 from 1957 to 1961 as a coupé, convertible and roadster.

According to available documents, this XK 150 OTS was manufactured on 07.11.1958 for the North American market. The first delivery took place in New York. An US Title documents that the car was subsequently used in California. In 2014 the vehicle was brought to Europe. Under the direction of the current owner, the car was completely restored by specialist companies between 2015 and 2017. The vehicle was carefully separated from the frame and every component was reworked or renewed. In the course of the restoration, the technics were extensively optimised. The engine was upgraded to 4.2 litres with larger SU-carburettors and a 5-speed gearbox. The original engine and the original gearbox are available. An extensive photo documentation of the restoration process and a Jaguar Heritage Certificate are available.

Equipment:
Root woods, heated seats, stainless steel exhaust, 16-inch Borrani spoked wheels, Jaguar bucket seats.

Engine:
In-line six-cylinder engine, 4,238 cm³, approx. 250 hp, engine upgraded to 4.2 ltr. with larger SU-carburettors and 5-speed transmission