(English description below)

Dieses hier angebotene Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet (W111) ist eins der begehrten 3.5 Liter V8 Werkscabriolets, von dem nur 1.232 Exemplare gebaut wurden.

Es handelt sich um eine deutsche Erstauslieferung, welche im Jahr 1970 an einen amerikanischen Staatsbürger ausgeliefert wurde. Mercedes-Benz ermöglichte Amerikanischen Kunden die „Selbstabholung“ Ihres neuen Fahrzeuges in Deutschland – dies hatte zwei wesentlich Vorteile. Der Preis wurde um einiges moderater und der Käufer hatte die Möglichkeit, mit seinem eigenen Fahrzeug Europa zu erkunden. In diesem Fall wählte der Erstbesitzer die sogenannte „EU Delivery“ und buchte zusätzlich eine umfangreiche Ausstattung, wie zum Beispiel; Elektrische Fensterheber und eine Klimaanlage.

Aus dem US-Titel lässt sich entnehmen das der Wagen 1971 in Miami, Florida (USA) zugelassen wurde und 2004, für 55.000 Dollar an einen Herrn Richter verkauft wurde. Dieser importierte den zu diesem Zeitpunkt schon in Elfenbein lackierten Wagen nach Deutschland. Nach 5 Jahre ist die amerikanische Lackierung bereits in einem etwas verlebten Zustand, sodass Herr Richter sich für eine neue Lackierung entscheidet. Erneut wählt er die Farbe Elfenbein (DB620). Es handelt sich zwar nicht um die Auslieferungsfarbe des Fahrzeuges, aber dennoch steht sie dem Wagen sensationell. Im gleichen Zuge ließ er das Verdeck und die Lederausstattung erneuern.

Im Jahr 2011 kaufte die Firma Kienle den Wagen und verkaufte diesen noch im selben Jahr an Herrn Gossens. Herr Gossens beauftragte die Firma Kienle sein neu erworbenes Fahrzeug vollständig zu restaurieren (nut to bolt). Nachdem der Wagen fertiggestellt war, merkte Herr Gossens (der den Wagen nie auf sich zugelassen hat), dass er ein Cabrio mit elektrischem Verdeck möchte und verkauft den Wagen über die Firma Kienle 2012 an den Herrn Pass.

Herr Pass fuhr den Wagen 9 Jahre lang und genoss diesen in vollen Zügen. Auch er führte die von den Vorbesitzern angefangene Dokumentation akribisch fort. Das letzte Wertgutachten aus 2017 bewertet den W111 mit der Note 1- und stuft den Wagen bei einem Wiederbeschaffungswert von 435.000,00 € ein. 2021 veräußert Herr Pass das 3,5 Liter Cabriolet an den letzten Besitzer welcher sich aus zeitlichen Gründen nun von dem Fahrzeug wieder trennt.

Der Wagen befindet sich nach wie vor in einem erstklassigen Zustand. Sowohl technisch als auch optisch ist der Wagen absolut traumhaft und jederzeit einsatzbereit.

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Historie der Baureihe
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Der nach Werksangaben von September 1967 bis Oktober 1971 produzierte 280 SE Cabriolet W111 ist der Nachfolger des W105 und W180. Mit nur 1.390 produzierten Exemplaren ist er ein wahrer Exot.

Der Produktionsbeginn der Baureihe begann jedoch schon im Jahr 1959 mit den Modellen 220 (b), 220 S(b) und 220 SE (b) und ab 1965 dem 230 S. Eine Neuentwicklung war das von 1969 bis 1971 serienmäßig verbaute 280 SE 3.5 Aggregat. Dieses Aggregat erinnerte durch sein brummelndes Laufgeräusch an amerikanische Spitzenmodelle. Man sollte wissen, dass die USA damals der Hauptabsatzmarkt für die großen Mercedes-Benz Modelle waren.

Ein Merkmal der Modelle W111/112 war die weiterentwickelte Knautschzone vorne und hinten, ein Sicherheitslenkrad mit Prallplatte und Keilzapfentürschlösser, welche ein Aufspringen bei einem Unfall verhindern.

Das Mercedes-Benz 280 SE-Cabriolet wurde serienmäßig mit einem 4-Gang Schaltgetriebe ausgeliefert, wer noch etwas drauflegte, bekam das Automatikgetriebe. Gleich blieben die Optionen der Lenkradschaltung oder der Schalthebel in der Wagenmitte.

1969 betrug der Neuwagenpreis eines 280 SE Cabriolets ohne Extras 28.750,00 DM. 2.000,00 DM mehr als das Coupé. Wer das Automatikgetriebe wollte, musste nochmals 1.440,00 DM drauflegen. Das es lange Zeit keinen Nachfolger des 4-sitzigen Cabriolets gab, waren die 280 SE Cabriolets lange in erster Hand.

Heute gehört dieses Modell zu den gesuchten Mercedes-Oldtimer Modellen und verzeichnet eine rasante Wertsteigerung.
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Das Fahrzeug befindet sich in unserem Showroom in Stuttgart-Plieningen, in der Nähe von Flughafen/Messe. Eine Probefahrt inkl. Besichtigung auf der Bühne sind nach Absprache möglich.

Der Verkauf erfolgt auf Wunsch mit neuer Inspektion, Kundendienst und TÜV. Außerdem bieten wir Ihnen umfangreiches Zubehör für Ihren neuen Traumwagen an. Bei Bedarf liefern wir das Fahrzeug auch gerne im geschlossenen Hänger zu Ihnen.

Öffnungszeiten: Mo - Sa nach Terminvereinbarung

Carola Daimler Cars ist ein Unternehmen der Urenkelin von Erfinder und Visionär Gottlieb Daimler. Wir sammeln, handeln und vermitteln Oldtimer, Youngtimer und Sammlerstücke mit Potenzial und Geschichte. Dabei legen wir vor allem Wert auf Qualität, Historie und den erhaltenen Charme.

Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung im Internet dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind alleine die Vereinbarungen im Kaufvertrag.

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This Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet (W111) for sale, is one of the sought-after 3.5 liter V8 factory convertibles of which only 1,2302 units were built.

It is a initial German delivery, which was delivered to an American citizen in 1970. Mercedes-Benz allowed American customers to "pick up" their new vehicle in Germany - this had two major advantages - The price became much more moderate and the buyer had the opportunity to explore Europe with his own vehicle. In this case, the first owner chose the so-called "EU Delivery" and booked additional extensive equipment, such as; power windows and air conditioning.

From the US title we can see that the car was registered in Miami, Florida (USA) in 1971 and was sold to a Mr. Richter in 2004 for 55,000 dollars. He re-imported the car, which was already painted in ivory at that time, back to Germany. After 5 years, the American paintwork showed to be in a somewhat worn condition, so that Mr. Richter decided to have it repainted. Again he chose the color ivory (DB620). It is not the delivery color of the vehicle but it still suits the car sensationally. At the same time, he had the soft top and the leather interior renewed.

In 2011, the company Kienle bought the car and sold it to Mr. Gossens the same year. Mr. Gossens commissioned Kienle to completely restore (nut to bolt) his newly acquired vehicle. After the restoration was completed, Mr. Gossens (who never registered the car to himself) realized he wanted a convertible with an electric top and sold the car to Mr. Pass through Kienle in 2012.

Mr. Pass drove the car for 9 years and enjoyed it to the fullest. He also continued the thorough documentation which was started by the previous owners. The last valuation report from 2017 rates the W111 with a grade of 1- and classifies the car at a replacement value of €435,000.00. In 2021, Mr. Pass sells the 3.5 liter convertible to the last owner, who is now parting with the vehicle due to time constraints.

The car is still in a first-class condition. Both technically and visually, the car is absolutely gorgeous and ready to go at any time.

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History
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Produced from September 1967 to October 1971 according to factory specifications, the 280 SE Cabriolet W111 is the successor to the W105 and W180. With only 1,390 units produced, it is a true exotic.

However, production of the series began as early as 1959 with the 220 (b), 220 S(b) and 220 SE (b) models and, from 1965, the 230 S. A new development was the 280 SE 3.5 power unit, which was fitted as standard from 1969 to 1971. This power unit reminded by its humming running noise of American top models. One should know that the USA was the main sales market for the big Mercedes-Benz models at that time.

A feature of the W111/112 models was the further developed crumple zone in the front and rear, a safety steering wheel with impact plate and wedge pin door locks, which prevented it from bursting open in the event of an accident.

The Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet came standard with a 4-speed manual transmission, and those who added a little extra got the automatic transmission. The options of the steering wheel gearshift or the gearshift lever in the middle of the car remained the same.

In 1969 the new car price of a 280 SE Cabriolet without extras was 28.750,00 DM. 2,000.00 DM more than the coupe. Who wanted the automatic transmission, had to add another 1,440.00 DM. That there was no successor of the 4-seater cabriolet for a long time, the 280 SE cabriolets were first hand for a long time.

Today, this model is one of the most sought-after vintage Mercedes models and is rapidly increasing in value.
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The vehicle is located in our showroom in Stuttgart-Plieningen, close to the airport/trade fair. A test drive and an inspection on the car lift are possible by arrangement.

The sale takes place on request with new inspection, service and TÜV. We also offer a wide range of accessories for your new dream car. If required, we can also deliver the vehicle to you in a closed trailer.

Opening hours: Mon - Sat by appointment

Carola Daimler Cars is a company owned by the great-granddaughter of inventor and visionary Gottlieb Daimler. We collect, trade and broker classic cars, youngtimers and collectibles with potential and history. We place particular emphasis on quality, history and preserved charm.

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