• Baujahr 
    7/1971
  • Kilometerstand 
    50 310 km / 31 262 mi
  • Automobiltyp 
    Coupé
  • Referenznummer 
    393648119
  • Lenkung 
    Lenkung links
  • Zustand 
    Gebraucht mit Garantie
  • Innenfarbe 
    Beige
  • Innenausstattung 
    Leather
  • Anzahl der Türen 
    3
  • Standort
    Deutschland
  • Außenfarbe 
    Rot
  • Getriebe 
    Manuell
  • Leistung 
    197 kW / 268 PS / 265 BHP
  • Antrieb 
    2wd
  • Kraftstoff 
    Petrol

Beschreibung

Nichtr. Fzg., Servo, **E-Type V12 SIII Coupe 2+2 - Modell 1971

Erstauslieferung 05.04.71 über British-Leyland Switzerland

REGENCY RED
LEDER BEIGE

VIN: 1S70221
Engine-Nr. 7S1426 SA

MATCHING NUMBERS + MATCHING COLOURS !

**Jaguar Heritage-Trust Certificate liegt vor !

Dieser E-Type wurde nach langjährigen Schweizer-Sammlerbesitz mit umfangreicher Service-
Dokumentation 2002 vom letzten Eigentümer von der Schweiz nach Bayern importiert
und mit H-Kennzeichen zugelassen, ergo - nur ein deutscher Besitzer seit 22 Jahren !

Das Fahrzeug wurde vor ca. 30 Jahren hochwertig in Originalfarbe neu lackiert,
und verfügt über gleichmäßig gute Karosseriespaltmaße.
Unfallschäden sind nicht bekannt oder ersichtlich.

Das Interieur ist in einem gut gepflegten Originalzustand mit unwiederbringlichen
patienierten ERSTLEDER !

Die Technik wurde immer fachgerecht von Jaguar-Spezialisten gewartet
und optimiert, es liegen Reparaturrechnungen der letzten 30 Jahre für ca.50.000,--EUR vor !
u.a. wurde ein 5-Gang-Getrag-Getriebe mit langer Übersetzung verbaut,
was für Langstrecken-+ Autobahnfahrten durch geringere Motor-Drehzahl und weniger Verbrauch
ideal ist.
Die Klimaanlage wurde bereits mit neuem Kompressor fckw-frei ümgerüstet.
Color-Verglasung
Ausstellfenster hinten
verstelllbare SPAX-Stoßdämpfer,
Chrom-Scheibenräder,
Edelstahl-Auspuff,
Radio Becker Traffic-Pro mit Navi,
kleines Moto-Lita-Holz-Lenkrad, +orig. Leder-Lenkrad vorhanden,
letzter Service und neuer TÜV 10/2023 + neue DUNLOP-Sport-Classic-Reifen 215/70R15

Dieser E-Type in diesem Status ist kein überrestauriertes Museumsstück,
jedoch ein authentisches, technisch optimiertes, zuverlässiges Fahrzeug mit einwandfreien
Fahreigenschaften und seidenweich laufenden, leistungsstarkem Europa-Mot


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