- „Matching-Numbers“
- Auf unberührter Originalsubstanz restauriert
- Begehrtes frühes Modell
- Ausnahmefahrzeug

Beschreibung:

Im September 1963 stellte Porsche auf der IAA in Frankfurt mit dem Porsche 901 den Nachfolger des Porsche 356 der Öffentlichkeit vor. Ein Jahr später, ab dem Modelljahr 1965, begann die Serienfertigung des kurz darauf in 911 umbenannten Modells.

Gemäß vorliegender Datenkarte von Porsche wurde dieses 911 2.0 Coupé vor den Werksferien 1965 produziert und zählt damit zu einem der begehrten frühen, den sogenannten „Urmodellen“ des legendären Porsche 911. Das Fahrzeug wurde nach Fertigstellung in die USA, nach Ohio ausgeliefert. Der Wagen verfügt über viele frühe Merkmale hinsichtlich seiner Karosserie, seines Interieurs (perforierte Sitze, Lenkrad, etc.) und weitere Zierteile, die heute nur noch selten zu finden sind. Vor einigen Jahren gelangte der Porsche wieder nach Deutschland. Das Fahrzeug wurde auf Basis seiner unberührten Originalsubstanz  - noch im Erstlack –unter der Regie des letzten Besitzers, einem deutschen Porsche Sammler, mit viel Liebe teilrestauriert und unterdessen auf blanker Karosserie vollständig gemäß seiner Auslieferungsfarbe „rubinrot“ neu lackiert. Das originale Interieur wurde aufgearbeitet und lediglich Teppiche und Himmel wurden erneuert. Die gesamte Technik wurde mit originalen Teilen instand gesetzt. Sämtliche Verschleißteile wurden erneuert bzw. überholt. Der originale Motor wurde dabei mit neuen Kolben, etc. vollständig revidiert. Neben dem originalen Motor entspricht auch das Getriebe der Auslieferung („Matching-numbers“).

Es handelt sich um ein absolutes Ausnahmefahrzeug für den Kenner!

Motor:
2,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, 1.991 cm³, 130 PS (Werksangaben)
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- „Matching-Numbers“
- Restored on untouched original substance
- Sought-after early model
- Absolutely outstanding!

Description:

In September 1963, Porsche presented the Porsche 901, the successor to the Porsche 356, to the public at the IAA in Frankfurt. One year later, from the 1965 model year, series production of the model, renamed 911 shortly afterwards, began.

According to the available Porsche data card, this 911 2.0 Coupé was produced before the factory holidays in 1965 and is thus one of the sought-after early, so-called "Ur-models" of the legendary Porsche 911. After completion the vehicle was delivered to the USA, to Ohio. The car has many early features regarding its body, interior (perforated seats, steering wheel, etc.) and other trim parts that are rarely found today. A few years ago, the Porsche returned to Germany. Under the direction of the last owner, a German Porsche collector, the vehicle was lovingly partially restored on the basis of its untouched original substance - still in its original paint - and meanwhile completely repainted on a bare body according to its delivery colour "ruby red". The original interior was refurbished and only the carpets and headliner were replaced. The entire technology was overworked with original parts. All wearing parts were renewed or overhauled. The original engine was completely overhauled with new pistons, etc.. Besides the original engine, the gearbox also corresponds to the delivery ("matching-numbers").

This is an absolutely outstanding vehicle for the connoisseur!

Engine:
2.0-litre six-cylinder boxer engine, 1.991 cm³, 130 hp (factory specification)