Porsche 911 2.5 ST ex-Claude Ballot Léna / Sonauto, French Championship in 1972
Chassis number 9110200699 / Option code M491

At the beginning of the 70's Sonauto, the official importer of the brand for France, is looking for visibility and publicity and is interested in promoting its image through motor racing. It then creates is competition department with the help of is dealer and driver Robert Buchet from Poitiers.

Delivered new to Sonauto Levallois in 1969 in 2.2 E version, few months later it became part of the dealership's used car fleet, budgets were rather tight at the time. By mutual agreement, it was decided to send the used 911 from the French importer in Weissach to the Porsche racing department for conversion to a 2.3 ST Group 4. Robert Buchet and Sonauto then entered the car in the 1971 Tour de France automobile with Claude Ballot Lena as driver where it finished 3rd overall with the number 129.
For the season of 1972 return to Weissach and assembly of the evolution of the engine 2.5 proposed by the factory passing the power of 240 HP to 280 HP.
After a great fight, abandonment at the Tour auto 1972 on clutch failure at the last stage N°111.
The car is then Champion of France GT and 6th of the European championship.
1973 season the car is rented by Sonauto to a female crew N°99 with a withdrawal.

It will have participated 3 times in the Tour de France: 1971, 1972, 1973.

The history of the registrations and numerous registrations of this car really shows an obvious lack of means of the team, the car changes hands four times until 1974.
In 1970 owner Sonauto, then the Robert Buchet stable in 1971 which sold again to Sonauto in 1973 then will become a test car for Guy Chasseuil the other official Porsche France driver.
Rented in 1974 to a female crew for the Tour auto registered 293 LX 86 sponsored by "BP".
In 1976 Sonauto sold the 911 to a Parisian with the registration number 4801 TH 92, which he kept until 1984.
It will then belong to a Strasbourg resident until 1987 and then resold to an inhabitant of Sarrebourg that he will keep until 2012 registered 664 AHT 57.
It is at this time that I discover the car in a back of garage modified pseudo Carrera of the 80s with a diabolical sound system, a Plexiglas sunroof, Sport tuning seats and rims BBS gold, many parts of competition and specific reinforcements betray the sporting past of the car, during all these years, it had lost its superb neglected by all, the French Porsche most titled!

Begins a long restoration to bring it back to its glorious origin.
The engine is a 2.5 liters ST of 280 HP with Guillotine with Bosch feeding pump and double Magnetti Marelli igniter, engine block in aluminum with fins, gearbox 915 with limited slip
Its lightened bodywork finds these Aluminum hoods and doors covered with the famous "Light Yellow".
Complete and traceable historical file and many photos of races, magazines and documentation of the period.
It will be the subject of an article in the Flat Six magazine of March 2018.

Robert Buchet Porsche driver has participated 6 times in the 24H du Mans on Porsche 904, 906 and participates in many rallies in 356 Carrera.
Claude Ballot Lena, his career in motorsport spans over 30 years, between 1963 and 1994, specialists in endurance racing, he was titled many times, he participated 23 times in the 24 Hours of Le Mans:
Winner of the 24 Hours of Daytona in 1983 on a Porsche 935 Turbo.
Winner of the 24 Hours of Spa in 1969 on a 911 S (with Guy Chasseuil).
Winner of the 3 Hours of Le Mans in 1971 (with Guy Chasseuil)
Winner of the French championship in 1972 on our Porsche 911 ST
Winner of the 300 kilometers of Nürburgring in 1973
2nd in the 24 Hours of Daytona 1973 and 1976
2nd of the 24 Hours of Spa 1974
2nd of the 6 Hours of Hockenheim 1977
3rd in the 1,000 kilometers of Paris 1970 and 1971
3rd of the Tour de France Automobile in 1971 on our Porsche 911 ST (with Jean-Claude Morenas)
3rd of the 24 Hours of Le Mans in 1977 on a Porsche 935

The only 911 2.5 ST entered by Sonauto.
Approved value, French registration. simple curious to abstain.
Price on request.
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Porsche 911 2.5 ST ex-Claude Ballot Léna / Sonauto, Championne de France en 1972

Châssis numéro 9110200699 / Code option M491

Au début des années 70 Sonauto l’importateur officiel de la marque pour la France est à la recherche de visibilité et de publicité et s’intéresse à promouvoir à travers la course automobile son image, il crée alors son département compétition à l’aide de son concessionnaire et pilote Robert Buchet de Poitiers.

Livrée neuve à Sonauto Levallois en 1969 en version 2.2 E, quelques mois plus tard elle fait partie du parc véhicule d’occasion de la concession, les budgets était plutôt serrés à l’époque. D’un commun accord, il est décidé d’envoyer la 911 d occasion de l’importateur Français à Weissach au département compétition de Porsche pour conversion en 2.3 ST Groupe 4. Robert Buchet et Sonauto engage alors l’auto au Tour de France automobile de 1971 avec Claude Ballot Lena comme pilote où elle finit 3ème au général avec le numéro 129.
Pour la saison de 1972 retour à Weissach et montage de l’évolution du moteur 2.5 proposé par l’usine passant la puissance de 240 Ch. à 280 Ch.
Après une belle bagarre, abandon au Tour auto 1972 sur panne d’embrayage à la dernière étape N°111.
La voiture est alors Championne de France GT et 6ème du championnat d’Europe.
Saison 1973 la voiture est louée par Sonauto à un équipage féminin N°99 avec un abandon.

Elle aura participé 3 fois au tour de France : 1971, 1972,1973.

L’historique des immatriculations et nombreuses carte grises de cette auto démontre vraiment un manque de moyen évident de l’écurie, la voiture change de mains quatre fois jusqu’en 1974.
En 1970 propriétaire Sonauto, puis l’écurie Robert Buchet en 1971 qui revendit de nouveaux à Sonauto en 1973 puis deviendra une voiture d’essai pour Guy Chasseuil l’autre pilote officiel Porsche France.
Louée en 1974 à fin d’amortissement à un équipage féminin pour le Tour auto immatriculée 293 LX 86 sponsorisée par « BP ».
En 1976 Sonauto revendit la 911 à un parisien immatriculée : 4801 TH 92, qu’il conserve jusqu’en 1984.
Elle appartiendra alors à un Strasbourgeois jusqu’en 1987 et revendue ensuite à un habitant de Sarrebourg qu’il gardera jusqu’en 2012 immatriculée 664 AHT 57.
C’est à ce moment que je découvre l’auto dans un fond de garage modifiée en pseudo Carrera des années 80 avec une sono diabolique, un toit ouvrant en plexiglas, des sièges Sport tuning et des jantes BBS de couleur or, de nombreuses pièces de compétition et des renforts spécifiques trahissent le passé sportif de l’auto, Pendant toutes ces années, elle avait perdu de sa superbe délaissé de tous, la Porsche Française la plus titrée !!

Commence une longue restauration afin de la remettre à l’origine glorieuse.
Le moteur est un 2.5 Litres ST de 280 CV à Guillotine avec Pompe d’alimentation Bosch et double allumeur Magnetti Marelli, bloc moteur en aluminium à ailettes, boîte de vitesse 915 avec autobloquant
Sa carrosserie allégée retrouve ces capots et portes en Aluminium recouvert du fameux « Light Yellow ».
Dossier historique complet et traçable et très nombreuses photos en courses, magazines et documentation d’époque.
Elle fera l’objet d’un article dans le magazine Flat Six de Mars 2018.

Robert Buchet pilote Porsche a participé 6 fois aux 24H du Mans sur Porsche 904 ,906 et participe à de nombreux rallye en 356 Carrera.
Claude Ballot Lena, sa carrière en sport automobile s'étale sur plus de 30 ans, entre 1963 et 1994, spécialistes des courses d'endurance, il fut titré à maintes reprises, il a participé 23 fois aux 24 Heures du Mans :
Vainqueur des 24 Heures de Daytona de 1983 sur une Porsche 935 Turbo.
Vainqueur des 24 Heures de Spa en 1969 sur une 911 S (avec Guy Chasseuil).
Vainqueur des 3 Heures du Mans 1971 (avec Guy Chasseuil)
Vainqueur du championnat de France en 1972 sur notre Porsche 911 ST
Vainqueur des 300 kilomètres du Nürburgring en 1973
2ème des 24 Heures de Daytona 1973 et 1976
2ème des 24 Heures de Spa 1974
2ème des 6 Heures d'Hockenheim 1977
3ème des 1 000 kilomètres de Paris 1970 et 1971
3ème du Tour de France Automobile en 1971 sur notre Porsche 911 ST (avec Jean-Claude Morenas)
3ème des 24 Heures du Mans en 1977 sur une Porsche 935

Seule et unique 911 2.5 ST engagée par Sonauto.
Expertise valeur agréée, carte grise Française. Simple curieux s’abstenir.
Prix sur demande.