• Baujahr 
    2018
  • Kilometerstand 
    7 791 km / 4 842 mi
  • Automobiltyp 
    Coupé
  • Lenkung 
    Lenkung links
  • Zustand 
    Originalzustand
  • Markenfarbe außen 
    Kreide 3H3H
  • Innenfarbe 
    Schwarz
  • Markenfarbe innen 
    Alcantara Schwarz
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    2
  • Standort
    Deutschland
  • Außenfarbe 
    Grau
  • Getriebe 
    Automatisch
  • Leistung 
    500 PS / 368 kW / 494 BHP
  • Antrieb 
    2wd
  • Kraftstoff 
    Petrol

Beschreibung

- Erstauslieferung über PZ Düsseldorf
- Erste Hand
- Clubsport Packet, Sport Chrono, LED Scheinwerfer, schwarz
- Carbon Packet, Nähte rot, Vollschalensitze
- NP 182.744,80 €

Bei diesem Geschoß handelt es sich um eine Düsseldorfer Erstauslieferung mit Clubsport Packet und Carbon Packet. Bisher wurde eine Wartung durchgeführt. Das Fahrzeug ist neuwertig.
Der GT3 RS ist die sportlichste Spielart des Porsche 911 und kommt der Grundidee eines Rennwagens von allen Straßenfahrzeugen aus Stuttgart am nächsten. Als Basis diente der Rennwagen der GT3-Cup-Serie, der nur so weit modifiziert wurde, wie es für die Zulassung und einen Hauch von Alltagsnutzen nötig war.
Der GT3 RS der 911-Generation 991 wurde 2015 als weiter zugespitzte Variante des GT3 mit noch mehr Leistung und noch mehr Gewicht vorgestellt und hat in der Modellfamilie bereits eine lange Tradition. Denn schon 1972 wurde eine Sportversion mit Saugmotor eingeführt, die bis 1997 allerdings als Carrera RS im Showroom stand. Mit dem Wechsel auf die Baureihe 996 wurde daraus dann der erste GT3.

- First delivery via PZ Düsseldorf
- Only one previous owner
- Clubsport packet, sport chrono, LED headlights, black
- Carbon package, red seams, full bucket seats
- NP € 182,744.80

This Porsche was delivered new via PZ Düsseldorf with a Clubsport packet and a carbon packet. Maintenance has been carried out so far. The vehicle is like new.
The GT3 RS is the sportiest version of the Porsche 911 and comes closest to the basic idea of a racing car of all road vehicles from Stuttgart. The racing car from the GT3 Cup series served as the basis and was only modified to the extent necessary for approval and a touch of everyday use.
The GT3 RS of the 911 generation 991 was presented in 2015 as a more pointed variant of the GT3 with even more power and even more weight and already has a long tradition in the model family. A sport version with a naturally aspirated engine was introduced as early as 1972, although it was in the showroom as the Carrera RS until 1997. With the change to the 996 series, it became the first GT3.