• Baujahr 
    7/1957
  • Kilometerstand 
    2 398 km / 1 491 mi
  • Automobiltyp 
    Cabriolet / Roadster
  • Lenkung 
    Lenkung links
  • Zustand 
    Restauriert
  • Innenfarbe 
    Beige
  • Innenausstattung 
    Leather
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    2
  • Standort
    Deutschland
  • Außenfarbe 
    Rot
  • Getriebe 
    Manuell
  • Leistung 
    95 PS / 70 kW / 94 BHP
  • Kraftstoff 
    Petrol

Beschreibung

356 T2 Speedster aus dem Baujahr 1957

Inkl. 2 Motoren

Schön restauriert

Porsche Kardex

1992 aus Kaliforniern importiert und über einen Zeitraum von 3 Jahren auf guter Originalbasis restauriert. Viele Fotos und Rechnungen sind vorhanden.

In den letzten Jahren wurde zudem eine 95 PS Maschine verbaut, die selbstverständlich in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist.

Eine originale 55 PS Maschine ist zusätzlich vorhanden.

Mit dem Speedster versuchte Max Hoffmann die Marke Porsche in den USA populär zu machen.

Zu einem Preis von nur 2995 USD bekam man die abgespeckte Version des 356 ohne jegliche Ausstattung.

Die Fahrzeuge hatten lediglich ein kleines Notverdeck und Steckscheiben.

Die Windschutzscheibe konnte für Rennen einfach herausgenommen werden.

Schnell entwickelte sich, vor allem auf den Rennstrecken Südkaliforniens, eine große Porsche Szene, da die Speedster kaum zu schlagen waren.

Eine Legende wurde geboren.
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356 T2 Speedster from the model year 1957

Incl. 2 engines

Beautifully restored

Porsche Kardex

Imported from California in 1992 and restored over a period of 3 years on a good original basis. Many photos and invoices are available.

In recent years, a 95 hp engine has also been installed, which is of course listed in the vehicle documents.

An original 55 hp engine is also available.

With the Speedster, Max Hoffmann tried to popularise the Porsche brand in the USA at the beginning of the 1950s.

The slimmed-down version of the 356 without any equipment was available at a price of just $2995.

The vehicles only had a small fabric soft-top and insertable windows.

The windscreen could simply be removed for racing.

A large Porsche scene quickly developed, especially on the racetracks of Southern California, as the Speedsters were hard to beat.

A legend was born.


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