- Herstellung bei McLaren in Woking
- Deutsches Fahrzeug, 2. Hand, unfallfrei
- Seltene, geschmackvolle Farbgebung
- Original Turbinen Design Räder vorhanden
- Eins von 520 Exemplaren

Fahrzeughistorie:

In Anlehnung an das Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupé der 1950er Jahre wurde der Wagen mit Schmetterlingstüren und charakteristischen Entlüftungsöffnungen an den Seiten und auf der Motorhaube ausgestattet. Die Produktion war auf 3.500 Exemplare limitiert, von denen insgesamt 2.157 Exemplare ausgeliefert wurden. Der SLR hat einen kompressoraufgeladenen V8-Motor mit 5,439 Liter Hubraum, der bei 6500 Umdrehungen pro Minute 460 kW (626 PS) leistet. Das maximale Drehmoment von 780 Nm erzeugt er bei 3250/min. Zur besseren Gewichtsverteilung und zugunsten eines besseren Handlings ist der Motor hinter der Vorderachse eingebaut (Front-Mittelmotor). Dieser Supersportwagen beschleunigt in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 334 km/h.

- Production at McLaren in Woking
- German vehicle, 2 previous owners, accident-free
- Rare, tasteful color scheme
- Original turbine design wheels on hand
- One of 520 examples

Vehicle History:

Inspired by the Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut coupe of the 1950s, the car was equipped with butterfly doors and distinctive vents on the sides and hood. Production was limited to 3,500 examples, of which a total of 2,157 were delivered. The SLR has a supercharged V8 engine with a displacement of 5.439 liters, which produces 460 kW (626 hp) at 6500 rpm. It generates maximum torque of 780 Nm at 3250 rpm. For better weight distribution and in favor of better handling, the engine is installed behind the front axle (front-mid engine). This supercar accelerates from 0 to 100 km/h in 3.8 seconds and reaches a top speed of 334 km/h.