- Vollständig restauriert
- Nahezu neuwertiger Zustand
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Ansprechende Farbgebung

Ausstattung:

5-Gang-Schaltgetriebe
Hardtop
Servolenkung
Radio Becker Europa
Colourverglasung
Sicherheitsgurte

Historie und Produktion:

Mercedes-Benz stellte den Typ W113 auf dem Genfer Automobilsalon im März 1963 als Nachfolger gleich zweier Modelle vor: Der 300 SL und der 190 SL wurden von dem - wegen seiner Hardtop-Dachform als „Pagode“ bezeichneten - Roadster abgelöst. Der W113 war der erste SL mit einer Sicherheitskarosserie. Bodengruppe, Achsen und Lenkung wurden weitestgehend aus der damaligen S-Klasse W111 übernommen.

Von 19 63 bis 1971 wurden 48.912 Exemplare produziert.

Zu diesem Fahrzeug:

Dieser 280 SL wurde vollständig restauriert. Im Zuge der Restauration wurde das Schaltgetriebe durch ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe ersetzt. Farbgebung und Motor entsprechen der Auslieferung („Matching-Number“). Der Wagen befindet sich in einem nahezu neuwertigen Zustand.

Bei dieser Pagode handelt es sich um eine besondere Gelegenheit ein sehr aufwändig restauriertes Fahrzeug mit Fünf-Gang-Schaltgetriebe und Hardtop in einer sehr ansprechenden Farbkombination zu erwerben.

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- Fully restored
- Condition like new
- 5-speed manual gearbox
- Attractive colour scheme

Equipment:

5-speed manual gearbox
Hardtop
Power steering
Radio Becker Europe
Colour glass
Seat belts

History and production:

Mercedes-Benz presented the W113 at the Geneva Motor Show in March 1963 as the successor to two models: The 300 SL and the 190 SL were replaced by the roadster - known as the ‘Pagoda’ because of its hardtop roof shape. The W113 was the first SL with a safety body. The floor assembly, axles and steering were largely adopted from the W111 S-Class of the time.

From 19 63 to 1971, 48,912 units were produced.

 About this car:

This 280 SL has been fully restored. In the course of the restoration, the manual gearbox was replaced by a five-speed manual gearbox. The colour scheme and engine correspond to the delivery (‘matching number’). The car has a condition like new.

This Pagoda is a special opportunity to acquire a very elaborately restored vehicle with a five-speed manual gearbox and hardtop in a very attractive colour combination.