Auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung 1951 präsentierte Mercedes-Benz den Typ 220. Es war der erste Mercedes-Sechszylinder der Nachkriegszeit. Das Mercedes 220 Cabriolet A galt und gilt heute noch als schönstes Modell der gesamten 220er Baureihe. Üppige Polsterung, Zierhölzer im Innenraum und blitzender Chrom am und im Fahrzeug verleihen diesem Cabriolet jene gediegene Eleganz, die man jahrzehntelang mit Mercedes-Benz Automobilen in Verbindung brachte.

Zwischen 1951 und 1955 wurden insgesamt 1.278 Cabriolets gebaut, wobei die zweitürige Cabrioletkarosserie auf einem X-Form-Ovalrohr-Rahmen thront. Die Leistung von 80 PS, aus dem Reihensechszylinder mit Solex-Vergaser, ermöglichten eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h und so gehörte der 220er damals zu den schnellsten Autos auf deutschen Straßen. An der gebogenen Frontscheibe ist zudem leicht zu erkennen, dass es sich bei diesem Fahrzeug um eine späte Version handelt.

Das Mercedes-Benz 220 A-Cabriolet wurde 1954 in Hamburg erstausgeliefert mit einen wunderschönen Becker-Mexico-Radio, Weißwandreifen und 4-Gang-Getriebe und gelangte später nach Amerika. Im Jahr 1994 kam das Fahrzeug zurück nach Deutschland, wo man es nach höchsten Ansprüchen restaurierte und es Bestandteil einer umfangreichen Sammlung wurde. Nach der Auflösung ging das Fahrzeug an einen bekannten spanischen Sammler, der das Fahrzeug nur gelegentlich bewegte. Anschließend gelangte das Fahrzeug wieder nach Deutschland und verbrachte die vergangenen 12 Jahre ebenfalls in einer Mercedes-Sammlung. So präsentiert sich dieses Mercedes-Benz 220 A Cabriolet heute in einem traumhaften Zustand, mit nur leichten Gebrauchsspuren. Im Kundenauftrag. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.

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At the Frankfurt Motor Show in 1951, Mercedes-Benz presented the 220 model. It was the first Mercedes six-cylinder of the post-war period. The Mercedes 220 Cabriolet A was and is still considered the most beautiful model of the entire 220 series. Luxurious upholstery, decorative wood in the interior and gleaming chrome on and in the vehicle give this convertible the dignified elegance that has been associated with Mercedes-Benz automobiles for decades.

Between 1951 and 1955, a total of 1,278 convertibles were built, with the two-door convertible body sitting on an X-shaped oval tube frame. The 80 hp output from the in-line six-cylinder engine with Solex carburetor enabled a top speed of 145 km/h, making the 220 one of the fastest cars on German roads at the time. The curved windshield also makes it easy to see that this vehicle is a late version.

The Mercedes-Benz 220 A Cabriolet was first delivered in Hamburg in 1954 with a beautiful Becker Mexico radio, whitewall tires and 4-speed transmission and later came to America. In 1994 the vehicle came back to Germany, where it was restored to the highest standards and became part of an extensive collection. After the sale, the vehicle went to a well-known Spanish collector who only drove the vehicle occasionally. The vehicle then came back to Germany and also spent the last 12 years in a Mercedes collection. This Mercedes-Benz 220 A Cabriolet is now in a fantastic condition, with only slight signs of wear. On behalf of a customer. Errors and changes reserved.

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