1969 – Lotus Seven S3

Châssis n° SB2486

Carte grise française

French registration title

« Un pur concentré de légèreté et d’agilité »

‘A pure concentrate of lightness and agility’

- 3e évolution de la mythique Lotus Seven, la S3 sera commercialisée pendant 2 ans (1968 et 1969). D’origine anglaise, notre exemplaire fut immatriculé en juillet 1969. Importé en France en 2000, il possède aujourd’hui un châssis de remplacement provenant de chez Arch Motors.
- Notre Seven se présente en très bon état. Sa carrosserie en aluminium brut ainsi que ses ailes peintes sont très belles. Elle est accompagnée de sa capote et possède des essuie-glaces et un système de chauffage ; ses phares ont été remplacés avant la vente.
- L’habitacle est également en très bon état, le tableau de bord, les sièges ou encore les moquettes sont très bien conservés ; on remarquera un joli volant Mountney gainé de cuir.
- Sous le capot, on retriuve un moteur Kent 1600 associé à deux carburateurs Weber 40 ; on notera que la baie moteur est très propre.
- Une importante révision a été réalisée en août par l’Atelier Rufils (spécialiste Lotus) pour 1 800 €. Elle comprend notamment le réglage des carburateurs et des gicleurs ou encore le remplacement de la bobine et des silentblocs de train avant. Rien n’est à prévoir pour cette belle Seven qui est prête à reprendre la route.

- The third evolution of the legendary Lotus Seven, the S3 was marketed for 2 years (1968-1969). Originally from the UK, our car was registered on 01/07/1969. Imported into France in 2000, it now has a replacement chassis from Arch Motors.
- Our Seven is in very good condition. Its raw aluminium bodywork and painted wings are very attractive. It comes with its soft top and has windscreen wipers and a heating system; its headlights were replaced before the sale.
- The interior is also in very good condition, with a well-preserved dashboard, seats and carpets, and a handsome leather-wrapped Mountney steering wheel.
- Under the bonnet is a Kent 1600 engine with twin Weber 40 carburettors; the engine bay is very clean.
- A major overhaul was carried out in August by Lotus specialist Atelier Rufils at a cost of €1,800. This included adjusting the carburettors and jets, as well as replacing the front suspension coil and silentblocks. There's nothing to worry about for this beautiful Seven, which is ready to hit the road again.

Est. 30 000 – 40 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles et motos de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 1er décembre 2024 à l’Espace Champerret, 75017 Paris.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Espace Champerret, Paris, France, on December the 1st, 2024.
The digital catalog is available on our website.

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