The Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster

benefited from the extensive revisions in 2006, just like the LP 640 Coupé. As the open version of the Coupé, the Roadster incorporates the same comprehensive modifications to its bodywork and mechanics, yet it imbues them with its own distinct personality. The naming of the Murciélago carries rich historical significance. It derives from a legendary fighting bull that engaged in a memorable battle against the matador Rafael Molina Sánchez on October 5, 1879, in the arena of Córdoba. The extraordinary bravery of this bull led the audience to prevent its death. After the fight, the bull was gifted to the renowned breeder Antonio Miura, who established a new lineage with it. The design of the LP 640 Roadster is a masterpiece of engineering and aesthetics. The asymmetrical design of the side panels is not only evident in the exterior bodywork but also in the interior, giving the vehicle a distinctive identity. Every detail is meticulously crafted to provide the driver with a luxurious yet sporty driving experience. In the spring of 2006, the Murciélago underwent thorough revisions, resulting in increased power, torque, and top speed. With its open roof, providing the desired headroom and the pleasure of the sun, the LP 640 Roadster offers drivers an unparalleled experience. With a 640 horsepower engine and a top speed of 330 km/h, it accelerates from 0 to 100 km/h in just 3.4 seconds. To meet the higher thermal demands of the engine, the LP 640 Roadster features an enlarged oil cooler and electronically controlled side air intakes that open as needed to ensure optimal cooling. The construction of the Roadster includes an innovative frame structure of steel and carbon fiber, providing maximum rigidity and safety. This ensures the Roadster remains stable and responsive even during extreme driving maneuvers. Additionally, the LP640 Roadster utilizes a newly adapted six-speed gearbox and a stronger rear differential with new half-shafts. The Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster, as the first supercar of the Lamborghini brand from the new millennium, has become a crucial cornerstone for all future models of the brand.

For detailed inquiries, our sales staff is available at your disposal anytime. Please note that vehicle viewings are generally possible by appointment only. Below you'll find the equipment of the offered vehicle:

Paint: Verde Ithaca
Interior: Nero Perseus
Interior carbon package
E-Gear
Wind deflector
"Hermera" wheels in aluminum finish
3-layer paint
Sports bucket seats
AD PERSONAM: Dashboard lower part, door lower part, center console in Alcantara
Center console cover in leather
Seat stitching in Verde Ulysses
Upper part of steering wheel in Verde Ulysses
Steering wheel left + right airbag cover Nero Perseus
Interior color Nero Perseus, smooth leather and Alcantara
Soft top in black
Brake calipers in black
Black floor mats with piping in Verde Ulysses
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Der Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster

profitiert mit der Überarbeitung im Jahre 2006 von den gleichen umfangreichen Modifikationen an Karosserie und Mechanik, wie das LP 640 Coupé. Als offene Variante des Coupés vereint der Roadster die gleichen umfangreichen Modifikationen an Karosserie und Mechanik, doch verleiht er diesen eine ganz eigene Persönlichkeit. Die Namensgebung des Murciélago trägt eine reiche historische Bedeutung. Der Name stammt von einem legendären Kampfstier, der am 5. Oktober 1879 in der Arena von Córdoba zu einem denkwürdigen Kampf gegen den Matador Rafael Molina Sánchez antrat. Die außergewöhnliche Tapferkeit dieses Stieres führte dazu, dass das Publikum den Todesstoß verhinderte. Nach dem Kampf wurde der Stier an den renommierten Züchter Antonio Miura verschenkt, der mit ihm eine neue Zuchtlinie begründete. Das Design des LP 640 Roadster ist eine Meisterleistung der Ingenieurskunst und Ästhetik. Das asymmetrische Design der Seitenpartien findet sich nicht nur in der äußeren Karosserie, sondern auch im Interieur wieder, was dem Fahrzeug eine unverwechselbare Identität verleiht. Jedes Detail ist sorgfältig gestaltet, um dem Fahrer ein luxuriöses und zugleich sportliches Fahrerlebnis zu bieten. Im Frühjahr 2006 wurde der Murciélago gründlich überarbeitet, was zu einer Steigerung von Leistung, Drehmoment und Höchstgeschwindigkeit führte. Mit dem geöffneten Dach, das für die gewünschte Kopffreiheit und den Genuss der Sonne sorgt, bietet die offene Version des LP 640 Fahrern ein unvergleichliches Erlebnis. Mit einem 640 PS starken Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h beschleunigt er von 0 auf 100 km/h in nur 3,4 Sekunden. Um den höheren thermischen Anforderungen des Motors gerecht zu werden, verfügt der LP 640 Roadster über einen vergrößerten Ölkühler und elektronisch gesteuerte seitliche Lufthutzen, die sich je nach Bedarf öffnen, um eine optimale Kühlung zu gewährleisten. Die Konstruktion des Roadster umfasst eine innovative Rahmenstruktur aus Stahl und Kohlefaser, die für maximale Steifigkeit und Sicherheit sorgt. Dadurch bleibt der Roadster auch bei extremen Fahrmanövern stabil und reaktionsschnell. Zusätzlich kommen im LP640 Roadster ein neu angepasstes Sechsgang-Getriebe sowie ein stärkeres Heckdifferential mit neuen Halbachsen zum Einsatz. Der Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster ist als erster Supersportwagen der Marke Lamborghini aus dem neuen Jahrtausend, ein wichtiger Grundbaustein für alle kommenden Modelle der Marke geworden.

Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind. Nachfolgend finden Sie die Ausstattung des hier angebotenen Fahrzeugs:

Lackierung: Verde Ithaca
Innenraum: Nero Perseus
Interieur-Carbon-Paket
E-Gear
Windschott
Felge „Hermera“ in Aluminium Optik
3-Schicht-Lackierung
Sportschalensitze
AD PERSONAM: Armaturenbrettunterteil, Türunterteil, Mittelkonsole in Alcantara
Abdeckung Mittelkonsole in Leder
Nähte der Sitze in Verde Ulysses
Lenkradoberteil in Verde Ulysses
Lenkrad links+ rechts Prallplatte Nero Perseus
Innenfarbe Nero Perseus, Glattleder und Alcantara
Softtop in schwarz
Bremszangen in schwarz
Schwarze Fußmatten in Piping in Verde Ulysses