1963 – Jaguar Type E Roadster

Châssis n° 879994

Carte grise française de collection
French historic registration title

« Vendue neuve en France, même propriétaire depuis 1981 ! »
‘Sold new in France, same owner since 1981!

- Présentée à Genève en 1961, la Type E connait un succès immédiat et sera très vite élue « plus belle voiture du monde ». Outre sa superbe ligne dessinée par Malcom Sayer, ce sont ses performances exceptionnelles qui en feront une nouvelle référence en matière de sportivité. Disponible en coupé et roadster, elle est d’abord commercialisée avec un 6-cylindres 3.8 l, puis recevra en 1964 un moteur 4.2 l développant 265 ch.
- Vendue neuve en France par l’importateur Royal-Elysées, notre Type E est acquise par son actuel propriétaire en 1981. Elle se présente aujourd’hui dans un état satisfaisant. Sa carrosserie a été repeinte en 2000, la peinture est bien tendue et présente un bel aspect, quelques éclats et défauts sont néanmoins à signaler.
- Son habitacle se présente dans son jus, les sièges baquets possèdent une belle patine ; les moquettes, contreportes et le tableau de bord ont été restaurés par le passé, tout comme la capote qui a été remplacée en 2000.
- A l’origine équipée d’un 3.8 l, on retrouve sous le capot un 6 cylindres 4.2 l associé à une boîte de vitesse manuelle. Notre roadster a bénéficié d’une importante révision en 2020 pour plus de 4 700 €, seulement 400 km ont été parcourus depuis.
- Le moteur démarre bien et tourne rond, notre essai routier a démontré une défaillance de l’embrayage qui patine lors d’une accélération franche. On notera que le dernier contrôle technique passé en février est en contre-visite. Présentée à une estimation attractive, cette Type E française constitue une opportunité intéressante.

- Presented at Geneva in 1961, the E-Type was an immediate success and was soon voted ‘most beautiful car in the world’. In addition to its superb lines, designed by Malcolm Sayer, it was its exceptional performance that set a new benchmark for sportiness. Available as a coupé and a roadster, it was initially marketed with a 6-cylinder 3.8-litre engine, before receiving a 4.2-litre engine developing 265 hp in 1964.
- Sold new in France by importer Royal-Elysées, our E-Type was acquired by its current owner in 1981. Today, it is in satisfactory condition. The bodywork was repainted in 2000, and the paintwork is tight and looks good, although there are a few chips and blemishes.
- The interior is in used condition, with bucket seats that have a nice patina; the carpets, door panels and dashboard have all been restored in the past, as has the soft top, which was replaced in 2000.
- Originally fitted with a 3.8-litre engine, it is now fitted with a 4.2-litre 6-cylinder engine and manual gearbox. Our roadster underwent a major overhaul in 2020 at a cost of more than €4,700, and has covered just 400 km since then.
- The engine starts well and runs smoothly, but our road test showed that the clutch slips under hard acceleration. It's worth noting that the vehicle's last MOT, in February, showed failures. Offered at an attractive price, this French E-Type is an interesting opportunity.

Est. 80 000 – 100 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles et motos de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 16 mars 2025 à l’Espace Champerret, 75017 Paris.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.
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01 47 45 93 01

This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Espace Champerret, Paris, France, on March the 16th, 2025.
The digital catalog is available on our website.

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