c.1990-1991 Lister-Jaguar 'Knobbly' Centenary Sports-Racer
Chassis no. BHL 145
Engine no. LE1623-8

Circa 1990-1991 Lister-Jaguar « Knobbly » Centenary barquette Sport
Châssis n° BHL 145
Moteur n° LE1623-8

• Une des quatre Lister-Jaguar « Knobbly » Centenary construites
• Historique des propriétaires connu
• Restaurée professionnellement sans regarder à la dépense en 2010 (factures fournies)
• Aux mains de l'actuel propriétaire depuis 2022
• Régulièrement engagée dans les courses historiques
• Présentée entant que véhicule de sport, sans titre d'immatriculation

En 1990, pour célébrer le centenaire de Geo. Lister & Sons Ltd, Brian Lister construisit quatre Lister-Jaguar « Knobbly » Centenary Edition qui peuvent être considérées comme de « plus jeunes jumelles » des quelques 17 « Knobbly » originales construites en 1958. Passionné de Lister et précédent propriétaire de la société, Lawrence Pearce a encouragé Brian Lister à lancer ce projet. En plus de leur provenance, ces « Centenary » ont été faites à la main par les spécialistes originaux et construites avec la même exigence de qualité qui avait tant impressionné Briggs Cunningham 32 ans plus tôt. Ces Lister-Jaguar, édition du centenaire, ont été finalisées et commercialisées par Lawrence Pearce en Angleterre. Le dossier de presse original de Lister figure au dossier.

Cet exemplaire particulier (enregistré par erreur BHL 149 dans le livre Powered by Jaguar de Doug Nye) a été réalisé sans regarder à la dépense par Lawrence Pearce pour une personnalité du sport automobile britannique, John Lewis. David Clark a par la suite piloté la voiture en ouverture du Grand Prix de Barcelone au début des années 1990. Lawrence Pearce s'en souvient comme de « la voiture qui m'a fait replonger dans la compétition », lorsqu'il lança son programme Lister Storm racing avec succès. Pearce vendit ensuite la Knobbly à l'un de ses fidèles clients qui l'a entretenue avec soin au Canada après son acquisition.

En août 2008, Bonhams a vendu BHL 145 à la vente de Quail Lodge (lot 343), l'acheteur étant M. Herb Wetanson de New York, aux États-Unis. En sa possession la Lister a bénéficié d'une restauration intégrale sans compter par The Vintage Connection Inc. d'Oklahoma City. La reconstruction fut entreprise en 2010 et les factures détaillées de Vintage Connection totalisant plus de 61 000 $ figurent au dossier (une lecture attentive est conseillée). M. Wetanson a cédé la Lister au vendeur en 2022, date depuis laquelle elle a été régulièrement engagée dans le Corinthian Vintage Auto Racing (CVAR) et encore récemment en décembre 2024 (voir le journal de bord du CVAR au dossier).

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