Ein Jahr dauerte die Instandsetzung in der Werkstatt von Lamborghini Polo Storico in Sant’Agata, dann erstrahlte er wieder in seinem ursprünglichen Glanz – jenes Vorserienmodell des Lamborghini Miura SV, der auf dem Genfer Autosalon 1971 die Superveloce-Tradition begründete. Tatsächlich stand der Wagen mit Fahrgestell-Nr. 4846 nicht bei Lamborghini, wo im selben Jahr erstmals der neue Countach gezeigt wurde, sondern beim Hausdesigner Bertone. Das in Grünmetallic lackierte Showcar gilt als „Missing Link“ zwischen den S- und SV-Baureihen; entsprechend wurden für die umfassende Restaurierung – von der Neulackierung der Karosserie in der Originalfarbe über die Restaurierung des Interieurs bis hin zur Überholung des Motors – zahlreiche historische Dokumente aus den Firmenarchiven hinzugezogen. Am vergangenen Wochenende wurde der Lamborghini Miura SV beim Amelia Island Concours erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.

„Es handelt sich um ein sehr wichtiges Automobili, nicht nur wegen seines historischen Werts als Genfer Ausstellungsfahrzeug und Vorläufer der später gebauten Miura SV Modelle, sondern auch als das erste, abgeschlossene Restaurierungsprojekt des Lamborghini Polo Storico,“ sagte Enrico Maffeo, der die Abteilung Polo Storico leitet. „Wir sind stolz, diesen Wagen auf dem renommierten Amelia Island Concours d’Elégance mit Einverständnis des Besitzers erstmals perfekt restauriert zeigen zu können. In diesem Jahr feiert der Lamborghini Miura seinen fünfzigjährigen Geburtstag. Dieser Wagen verdeutlicht nicht nur die legendäre Faszination des Miura, der allgemein als Vorläufer der modernen Supersportwagen gilt, sondern ist auch ein perfektes Beispiel für die fachliche Kompetenz, mit der Lamborghini Polo Storico historische Lamborghinis fachgerecht restauriert.“