Genau 656 PS. Beinahe 100 mehr als beim Mercedes-Benz AMG GT und fast 50 mehr als bei Ferraris glanzvollen Roma. Dieser Supercar-vernichtende Porsche 911 Turbo S, den Sie bestellt haben? Leider auch nicht so leistungsstark wie der komplett neue Aston Martin Vantage.
Natürlich ist Leistung nicht alles, aber Astons frisch aussehendes „Baby“-Modell lässt keinen Vergleich mit früheren Generationen zu, denn es bietet hinterm Steuer gleich vom Start weg ein stimulierendes Fahrerlebnis. Obwohl sich das neu gezeichnete Modell – vor allem am Heck – nicht so stark vom Vorgänger unterscheiden mag, der noch einiges von Mercedes-AMG an Bord hatte, hat sich vieles grundlegend verändert. Mit diesem Vantage-Update hat Aston Martin auch eine neue Übereinkunft mit dem deutschen Motorlieferanten unterschrieben, die den Engländern viel mehr Kontrolle über Optimierungen und Entwicklung einräumt. Nicht zuletzt deshalb besitzt der Sportwagen diese enormen Leistungsdaten.
Weitere wesentliche Verbesserungen umfassen unter anderem ein vom DB12 inspiriertes Interieur und damit in der Folge die wirklich notwendig gewordene, deutlich optimierte Technologie und Ausstattung des Cockpits. Wie bei jedem neuen Aston Martin kann man sich stundenlang in den Tausenden von Lackoptionen verlieren. Aber wir haben uns für eine stilvolle Konfiguration entschieden, die vielen vielleicht zu unkonventionell erscheinen mag.
Das Exterieur schimmert im Farbton Silver Birch Provenance der Q-Abteilung und verleiht der Aston-Heritage eine zeitgemäße Nuance. Dazu bildet Bitter Chocolate im Innenraum einen subtilen farblichen Kontrast, akzentuiert durch die hoch begehrten Performance-Sitze aus satinierter Karbonfaser. Das Resultat ist eine atemberaubende Mischung aus Eleganz und unmissverständlicher Präsenz auf der Straße. Und dazu noch genügend Power, um fast jedem Supersportwagen das Fürchten zu lehren!
