Die späten sechziger Jahre schenkten uns einige unvergessliche Autos. Während der erste Mensch auf dem Mond spazieren ging und die Beatles ihren letzten öffentlichen Auftritt hatten, debütierten Modelle wie der Ferrari 246 Dino, der Ford Capri, der Porsche 914 und der Triumph TR6. Zugleich kündigte sich mit ihnen auch an, dass in den Siebzigern Design und Geschwindigkeit zu einer einmaligen Einheit verschmelzen würden.
Design ist die eine Sache, aber zu schnell zu fahren, wird in kaum einem Land gerne gesehen. Gerade in Großbritannien setzte man alles daran, Raser einzubremsen, vor allem in den Metropolregionen, wo sich Unfälle erfahrungsgemäß häufiger ereigneten. Die USA schickten V8-Kraftpakete wie den Plymouth Satellite auf die Straßen, die Briten wählten beispielsweise mit dem Wolseley oder Vauxhall Viva eine weniger einschüchternde Strategie. Das waren keine Modelle, die es mit den kriminellen Elementen, die in einem gestohlenen TR6 erbarmungslos hochschalteten, aufnehmen konnten. Aber was Verfolgungsjagden in urbanen Gebieten betraf, hatte die Polizei dennoch ein Aß im Ärmel – den Mini Cooper S.
Für dieses kleine Auto sprachen seine Wendigkeit in schmaleren Straßen, die optimierte „S“-Power seines Antriebs, ganz zu schweigen von seiner Wirtschaftlichkeit und seinem Handling. In 1970 erhielt die Gendarmerie von Liverpool – wie berichtet wird – 27 Mk II Cooper S für ihren Fuhrpark. Viele würden den winzigen 1.275-Kubik-Motor unterschätzen, aber das legendäre Gokart-Feeling des Mini machte ihn ideal für Jagden durch Seitenstraßen und Gassen – er ließ sich selbst von den übermütigsten Gesetzesbrechern nicht abschütteln.
Dieses Exemplar stand nur für ein Jahr in Diensten der Liverpooler Polizei, ehe seine Einsatzzeit beendet wurde. Nachdem dieser Mini seine Uniform abgelegt hatte, vermutet die Broad Arrow Group, dass er vermutlich an einen privaten britischen Besitzer verkauft wurde. Stellen Sie sich nur vor, wie cool es wäre, Ihren Freunden die ehemalige Polizei-Ausstattung zu zeigen? Das Auto wurde in der Zwischenzeit komplett restauriert und erstrahlt nun im früheren Glanz, komplett mit der historisch korrekten Farbe Glacier White mit schwarzem Lederinterieur.
Wenig Modelle erregen so viel bezauberte Aufmerksamkeit wie ein Mini, aber einer, der auch noch stolz die Polizei-Insignien trägt, dürfte für Begeisterungsstürme sorgen! Dieses sehr feine Exemplar wird bei der Amelia-Versteigerung der Broad Arrow Group am 3. März aufgerufen.
