**A masterpiece of British engineering – the 1962 Aston Martin**
The Aston Martin DB4 remains a symbol of luxury and performance. This classic not only impresses with its timeless design, but also with its technical specifications.
Under the elegant hood of the DB4 is a powerful 3.7-litre straight six-cylinder engine, developed by renowned engineer Tadek Marek. With an output of 240 hp and a torque of 325 Nm, the DB4 reaches a top speed of 225 km/h, accelerating from 0 to 100 km in just 8.5 seconds.
The design of the DB4, created by the Italian Carrozzeria Touring, is a prime example of the perfect blend of form and function. The aluminium body, produced using the patented superleggera (tube-frame) process, makes the car both lightweight and exceptionally stable.
The interior is fitted out with the finest materials, including high-quality leather and polished wood. Carefully designed instruments and the ergonomic dash offer the driver an unparalleled driving experience.
From a technical perspective, the DB4 is equipped with independent front suspension using ball-jointed wishbones and coil springs, while the rear axle features trailing arms and torsion bars. The powerful disc brakes on all four wheels offer impressive braking performance.
Our auction vehicle was delivered to T.L Sole, in James Street, London, on 15 January 1962 by Brookland Motors England. It is a series 4 vehicle, one of approximately 180 cars built between September 1961 and October 1962. Details in the service book and the maintenance and repairs carried out by Brookland Motors are documented up to 1966. From then on, all records of the DB4 are lost until 1988, when documentation first reappeared in Switzerland. At that time, the car was probably imported into Switzerland by Beat Roos Automobile in Frauenkappelen. In later years, the car was converted to left-hand drive and then sold to the current owner in 2016. During its history, the gearbox has been completely overhauled and various other extensive service and maintenance works have been carried out. This is a very well-preserved model that will delight collectors and enthusiasts alike.

**Ein Meisterwerk britischer Ingenieurskunst – der Aston Martin von 1962**
Der Aston Martin DB4 bleibt ein Symbol für Luxus und Leistung. Dieser Klassiker besticht nicht nur durch sein zeitloses Design, sondern auch durch seine technischen Spezifikationen.
Unter der eleganten Motorhaube des DB4 arbeitet ein kraftvoller 3,7-Liter-Reihensechszylinder-Motor, der vom renommierten Ingenieur Tadek Marek entwickelt wurde. Mit einer Leistung von 240 PS und einem Drehmoment von 325 Nm erreicht der DB4 eine Höchstgeschwindigkeit von rund 225 km/h und beschleunigt in nur 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Das Design des DB4, entworfen von der italienischen Carrozzeria Touring, ist ein Paradebeispiel für die perfekte Verschmelzung von Form und Funktion. Die Aluminiumkarosserie, die nach dem patentierten Superleggera-Verfahren gefertigt wurde, verleiht dem Fahrzeug nicht nur Leichtigkeit, sondern auch aussergewöhnliche Stabilität.
Das Interieur ist mit feinsten Materialien ausgestattet, darunter hochwertiges Leder und poliertes Holz. Die sorgfältig gestalteten Instrumente und das ergonomische Cockpit bieten dem Fahrer ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
In technischer Hinsicht ist der DB4 mit einer unabhängigen Vorderradaufhängung ausgestattet, die Querlenker und Schraubenfedern verwendet, während die Hinterachse mit Längslenkern und Torsionsstäben konstruiert ist. Dabei bieten die kräftigen Scheibenbremsen an allen vier Rädern eine beeindruckende Bremsleistung.
Unser Auktionsfahrzeug wurde am 15.Januar 1962 durch die Brookland Motors England, an einen T.L Sole, James Street in London ausgeliefert. Es handelt sich um ein Serie 4 Fahrzeug, eines von ungefähr 180, zwischen September 1961 und Oktober 1962, gebauten Autos. Bis 1966 sind Auszüge aus dem Servicebuch sowie die ausgeführten Wartungen und Reparaturen durch die Brookland Motors dokumentiert. Ab dann verliert sich jegliche Spur des DB4 und erste Belege tauchen erst wieder ab 1988 in der Schweiz auf. Der Wagen wurde damals wahrscheinlich durch die Beat Roos Automobile in Frauenkappelen in die Schweiz importiert. In den späteren Jahren wurde der Wagen auf Linkslenkung umgebaut und dann 2016 an den heutigen Eigentümer verkauft. Zwischenzeitlich wurde das Getriebe Komplet revidiert und diverse weitere umfangreiche Service- und Unterhaltsarbeiten ausgeführt. Ein sehr gut erhaltenes Exemplar, welches Sammler und Enthusiasten gleichermassen Freude bereitet