🇬🇧 Information in English:

General information
Model range: Jul 1968 - Jul 1975
Model code: E9
Registration number: DR-60-80

Technical information
Torque: 260 Nm
Number of cylinders: 6
Engine capacity: 2.985 cc
Transmission: 3 gears, Automatic
Fuel tank: 70 litres
Drive: Rear wheel drive
Acceleration (0-100 kph): 8,2 s
Top speed: 207 km/h
Empty weight: 1.420 kg
GVW: 1.420 kg

Interior
Upholstery: Velours

Environment
Emission class: Euro 0

History
Service history: Present
Number of owners: 2

= Additional options and accessories =

- Aerial
- Air conditioning
- Alloy wheels
- Radio

= Remarks =

Beautifully designed and timeless BMW 3.0 CS Automatic E9 Coupe from 1972 in the colour 'polaris' with a demonstrable mileage of just 102,000 km

- Excels in originality
- Newly delivered in Switzerland
- From the same Dutch owner since 1998
- Betriebsanleitung available
- Completed service booklet and Swiss ''Abgasdokument'' available
- Electric side windows
- Electric aerial + radio/casette player
- Equipped with air conditioning (overhauled in 2023)
- Extensive maintenance carried out in 2023
- KONI shock absorbers
- Proven low mileage
- 860 units built of the 3.0 CS automatic transmission

This BMW was sold new in 1972 to its first owner by BMW dealer Binelli & Ehrsam AG in Zurich, Switzerland. Switzerland is known for excellent maintenance and good documentation of its cars. It is no different with this example: almost all servicing is neatly noted in the original service booklet. Even extensive invoices from the '80s and '90s are still present. The car was imported from Switzerland in 1997 and sold in 1998 to the first and last owner in the Netherlands, who thus owned the car for over 25 years. This owner is a great BMW enthusiast and the 3.0 CS is therefore a car from his collection. In 2023, a lot of maintenance was done on the car, new wheel bearings at the front, an overhaul of the air conditioning, new headlights, new stabiliser bar rubbers, engine oil change + filter, new windscreen wipers, loudspeakers, rear shelf renewed, new battery, dynamo overhauled, side windows made operable, valves adjusted, ignition, spark plugs, distributor cap and contact points renewed, various hoses of the cooling system renewed fitted. As a result, the car drives and shifts superbly and in the summer of 2023 it even completed a 4000km club drive to Romania without any problems.

Distinctive options of the one we offer include, besides air conditioning, an electric antenna with radio/casette player and electric side windows. Characteristic of Wilhelm Hofmeister's design is the lack of the B-pillar and the characteristic ''Hofmeister kink'' that can still be found on every modern BMW. The absence of the B-pillar means that, when opening all four side windows, you can purely enjoy the outside air and the design, which then comes into its own perfectly. Thanks to its luxury equipment and automatic transmission, the car is a wonderfully comfortable travel car. The reliable M30 3.0-litre 6-cylinder inline engine produces 180 hp and takes the car to 100 km/h in 8.2: impressive performance. The execution in silver-grey colour 'polaris' with blue velour upholstery of the interior is very stylish. The condition of the bodywork, paintwork and original interior are also very clean. This BMW is a great driving car that you can also effortlessly drive long distances with and fits into any car collection. This 3.0 CS is worth coming to see!

Below is general information about the BMW 3.0 CS
German engineering and skill combined with stylish design from Italy: a match made in heaven. In 1968, BMW released their new top-of-the-range car: the 2800 CS. A large two-door coupe that was succeeded in 1971 by the 3.0 CS with updated and enlarged engine fitted with two twin Zenith carburettors. The car is similar to BMW's current 6 Series: a large, luxurious touring car that also delivers sporting performance. The sound from the smooth 6-cylinder inline engine is beautiful and makes the slogan 'Freude am Fahren' apt. Designed by Wilhelm Hofmeister, the car features the distinctive 'shark nose' and 'Hofmeisterknik' in the rear roof pillar. The large windows make the interior spacious and bright. In addition, the interior is beautifully finished with wood-inlaid parts and beautifully recessed counters. In short, a timeless classic that long remained underappreciated but of which a good specimen is increasingly difficult to find.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Juli 1968 - Juli 1975
Modellcode: E9
Kennzeichen: DR-60-80

Technische Informationen
Drehmoment: 260 Nm
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 2.985 cc
Getriebe: 3 Gänge, Automatik
Kraftstofftank: 70 Liter
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 8,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 207 km/h
Leergewicht: 1.420 kg
zGG: 1.420 kg

Innenraum
Polsterung: Velours

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Verlauf
Hefte: Vorhanden
Zahl der Eigentümer: 2

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Antenne
- Klimaanlage
- Leichtmetallfelgen
- Radio

= Anmerkungen =

Formschönes und zeitloses BMW 3.0 CS Automatik E9 Coupe von 1972 in der Farbe 'polaris' mit einer nachweisbaren Laufleistung von nur 102.000 km

- Hervorragend in Originalität
- Neu ausgeliefert in der Schweiz
- Seit 1998 im Besitz des gleichen niederländischen Besitzers
- Betriebsanleitung vorhanden
- Ausgefülltes Serviceheft und Schweizer ''Abgasdokument'' vorhanden
- Elektrische Seitenfenster
- Elektrische Antenne + Radio/Kasettenspieler
- Ausgestattet mit Klimaanlage (überholt in 2023)
- Umfangreiche Wartung im Jahr 2023 durchgeführt
- KONI-Stoßdämpfer
- Bewährter niedriger Kilometerstand
- 860 gebaute Einheiten des 3.0 CS Automatikgetriebes

Dieser BMW wurde 1972 vom BMW-Händler Binelli & Ehrsam AG in Zürich, Schweiz, neu an seinen ersten Besitzer verkauft. Die Schweiz ist bekannt für die ausgezeichnete Wartung und gute Dokumentation ihrer Fahrzeuge. Das ist auch bei diesem Exemplar nicht anders: Fast alle Wartungsarbeiten sind im originalen Serviceheft sauber vermerkt. Sogar umfangreiche Rechnungen aus den 80er- und 90er-Jahren sind noch vorhanden. Der Wagen wurde 1997 aus der Schweiz importiert und 1998 an den ersten und letzten Besitzer in den Niederlanden verkauft, der den Wagen somit über 25 Jahre lang besaß. Dieser Besitzer ist ein großer BMW-Enthusiast und der 3.0 CS ist daher ein Auto aus seiner Sammlung. Im Jahr 2023 wurden viele Wartungsarbeiten an dem Auto durchgeführt, neue Radlager vorne, eine Überholung der Klimaanlage, neue Scheinwerfer, neue Stabilisatorgummis, Motorölwechsel + Filter, neue Scheibenwischer, Hecklautsprecher erneuert, neue Batterie, Lichtmaschine überholt, Seitenscheiben repariert, Ventile eingestellt, Zündung, Zündkerzen, Verteilerkappe und Kontaktpunkte erneuert, diverse Schläuche des Kühlsystems erneuert montiert. Im Ergebnis fährt und schaltet der Wagen hervorragend und absolvierte im Sommer 2023 sogar eine 4000km lange Clubfahrt nach Rumänien ohne Probleme.

Zu den besonderen Ausstattungsmerkmalen des von uns angebotenen Fahrzeugs gehören neben der Klimaanlage auch eine elektrische Antenne mit Radio/Kasettenspieler und elektrische Seitenfenster. Charakteristisch für das Design von Wilhelm Hofmeister ist das Fehlen der B-Säule und der charakteristische ''Hofmeister-Knick'', der auch heute noch an jedem modernen BMW zu finden ist. Das Fehlen der B-Säule bedeutet, dass man beim Öffnen aller vier Seitenfenster die Außenluft und das Design pur genießen kann, das dann perfekt zur Geltung kommt. Dank der luxuriösen Ausstattung und des Automatikgetriebes ist der Wagen ein wunderbar komfortables Reiseauto. Der zuverlässige 3,0-Liter-Reihenmotor des M30 leistet 180 PS und bringt den Wagen in 8,2 Sekunden auf 100 km/h: eine beeindruckende Leistung. Die Ausführung in der silbergrauen Farbe 'polaris' mit blauen Veloursbezügen des Innenraums ist sehr stilvoll. Der Zustand der Karosserie, der Lackierung und der originalen Innenausstattung ist ebenfalls sehr sauber. Dieser BMW ist ein tolles Auto zum Fahren, mit dem man auch mühelos lange Strecken zurücklegen kann und das in jede Autosammlung passt. Es lohnt sich, diesen 3.0 CS zu besichtigen!

Nachfolgend finden Sie allgemeine Informationen über den BMW 3.0 CS
Deutsche Ingenieurskunst und Können kombiniert mit stilvollem Design aus Italien: eine himmlische Kombination. Im Jahr 1968 brachte BMW sein neues Spitzenmodell auf den Markt: den 2800 CS. Ein großes zweitüriges Coupé, das 1971 durch den 3.0 CS mit aktualisiertem und vergrößertem Motor mit zwei Zenith-Doppelvergasern abgelöst wurde. Das Auto ähnelte der heutigen 6er-Serie von BMW: ein großer, luxuriöser Tourenwagen, der auch sportliche Leistungen bot. Der Klang des sanften 6-Zylinder-Reihenmotors ist wunderschön und macht den Slogan 'Freude am Fahren' treffend. Der von Wilhelm Hofmeister entworfene Wagen hat die charakteristische 'Haifischnase' und den 'Hofmeisterknick' in der hinteren Dachsäule. Die großen Fenster machen den Innenraum geräumig und hell. Außerdem ist der Innenraum mit Holzeinlegearbeiten und schön eingelassenen Schaltern wunderschön gestaltet. Kurzum, ein zeitloser Klassiker, der lange Zeit unterschätzt wurde und von dem ein gutes Exemplar immer schwieriger zu finden ist.