Rare and original 1968 Wolseley Hornet

The Wolseley Hornet borrows all the mechanical elements of a Mini of its time, but with a more luxurious body. BMC's marketing department had grasped the unexpected impact of British high society on the success of better-equipped, higher-value models. To satisfy a highly targeted niche, BMC decided to offer two models considered to be the most upmarket variants of the Mini.

To respect the Austin-Morris duality, BMC drew on its 'stock' of prestigious brands to name these two models. Wolseley (for Austin) and Riley (for Morris) were chosen. These two brands, bought by Herbert Austin in 1927 and 1938 respectively, were very popular with the British middle classes: Riley for its sporting connotations and Wolseley for having equipped a large proportion of the British police force.

Our vehicle is in excellent condition and runs perfectly.

Under the bonnet, the small original engine has been replaced by an impressive 1380 cm3, fully prepared and producing 100 bhp, combined with a 5-speed gearbox! The engine is very torquey and the low revs are very easy to use. It's not even afraid of Parisian traffic jams, and this car is ready to climb any mountain pass with its foot to the floor. A go-kart in a luxury setting.

The cherry on the cake is that we have a complete history of the car, including it's original service book! As you can see, this is an unusual car that will give you a lot of pleasure behind the wheel. At My Mini Revolution, we love it!

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MY MINI REVOLUTION, Mini specialists for 14 years (Buying - Selling - Restoring - Maintaining - Preparing - Personalising) Impasse du Boeuf Couronné, 78550 BAZAINVILLE

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Rare et originale Wolseley Hornet de 1968

Le Wolseley Hornet emprunte tous les éléments mécaniques d'une Mini de son époque, mais avec une carrosserie plus luxueuse. Le département marketing de BMC avait bien saisi l'impact inattendu de la haute société anglaise sur le succès des modèles mieux équipés et à plus forte valeur ajoutée. Pour satisfaire une niche très ciblée, BMC décide de proposer deux modèles considérés comme les variantes les plus haut de gamme de la Mini.

Pour respecter la dualité Austin-Morris, BMC puise dans son "stock" de marques prestigieuses pour nommer ces deux modèles. Ainsi, Wolseley (pour Austin) et Riley (pour Morris) sont choisis. Ces deux marques, rachetées par Herbert Austin en 1927 et 1938 respectivement, étaient très appréciées de la bourgeoisie britannique : Riley pour sa connotation sportive et Wolseley pour avoir notamment équipé une grande partie des forces de l'ordre britanniques.

Notre véhicule est en excellent état de présentation et fonctionne parfaitement.

Sous le capot, le petit moteur d'origine a été remplacé par un impressionnant 1380 cm3 entièrement préparé develloppant 100 chevaux, associé à une boîte de vitesses à 5 rapports ! Le moteur est très coupleux et les bas régimes sont très faciles à utiliser. Les embouteillages parisiens ne lui font même pas peur et cette voiture est prête à grimper n'importe quel col de montagne pied au plancher. Un Karting dans un écrin de luxe.

Cerise sur le gâteau, nous disposons d'un historique complet allant jusqu'à son livret de service d'origine ! Vous l'aurez compris, une voiture atypique qui vous procurera beaucoup de plaisir au volant. Chez My Mini Revolution, on adore !

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