- Start 24 Stunden von Le Mans 2000 für Arbre Competition
- FIA GT-Serie in den Jahren 2000 und 2002
- Le Mans, Lausitzring; Magny Cours; Monza; Brünn; Silverstone; Zolder, Spa, Jarama; Nürburgring etc.
- 2022 SPA 24h Platz 22
- Eines von nur 65 Exemplaren des 911 GT3 R, die nach den Spezifikationen des Modelljahres 2000 gebaut wurden
- Ideal geeignet für die Rennserien Masters Endurance Legends oder Peter Auto Endurance Racing Legend

Fahrzeughistorie:

Zu Beginn des neuen Jahrtausends, als die Erfolge der 911 RSR-Generation 993 noch in den Köpfen vieler Menschen steckten, zog sich Porsche aus dem Werkssport zurück. Der Nachfolger des RSR sollte nicht von einem Werksteam, sondern von zahlreichen Privatteams mit Porsche-Unterstützung eingesetzt werden. Dies läutete eine völlig neue Iteration des 911 ein, die auf dem GT3-Modell basierte. Der 1999 vorgestellte GT3 R der Generation 996 war der erste der wassergekühlten Rennwagen. Sein 3,6-Liter-Boxermotor vom Typ M96/77 leistete rund 405 PS und war mit einem 41,3-mm-Luftmengenbegrenzer ausgestattet, um die FIA-Kategorie Vorschriften zu erfüllen. Der GT3 R feierte große Erfolge mit bemerkenswerten Klassensiegen bei den 24 Stunden von Le Mans in den Jahren 1999 und 2000. Man geht davon aus, dass nur 65 Exemplare des Rennwagens nach den Spezifikationen des Modelljahres 2000 gebaut wurden, darunter auch der hier angebotene Porsche. Der Wagen wurde im Dezember 1999 neu an Freisinger Motorsport verkauft und von Arbre Competition für Le Mans angemietet. Die Fahrer Bouchut-Gouselard-Chereau fuhren den Porsche im Qualifying an die Pole Position in ihrer Klasse. Im Rennen schieden sie leider nach einem Unfall vor ihnen aus. Der Wagen wurde danach in der FIA GT Klasse im Jahr 2000 und 2001 bei etlichen Rennen eingesetzt. 2002 fuhr der Wagen bei den 24 H von Spa mit und belegte den Platz 22. Seit 2006 ist er nun in Sammlerhand und wurde gelegentlich in Spa und in Paul Richard eingesetzt.

- Start 24 Hours of Le Mans 2000 for Arbre Competition
- FIA GT series in 2000 and 2002
- Le Mans, Lausitzring; Magny Cours; Monza; Brno; Silverstone; Zolder, Spa, Jarama; Nürburgring etc.
- 2022 SPA 24h Place 22
- One of only 65 examples of the 911 GT3 R built to the specifications of the 2000 model year
- Ideally suited for the Masters Endurance Legends or Peter Auto Endurance Racing Legend racing series

Vehicle history:

At the beginning of the new millennium, when the successes of the 993-generation 911 RSR were still fresh in many people's minds, Porsche withdrew from works racing. The successor to the RSR was not to be fielded by a works team, but by numerous private teams with Porsche support. This heralded a completely new iteration of the 911, based on the GT3 model. Introduced in 1999, the 996-generation GT3 R was the first of the water-cooled racing cars. Its 3.6-liter M96/77 boxer engine produced around 405 hp and was equipped with a 41.3 mm air restrictor to meet FIA category regulations. The GT3 R celebrated great success with notable class victories at the 24 Hours of Le Mans in 1999 and 2000. It is assumed that only 65 examples of the racing car were built to the specifications of the 2000 model year, including the Porsche offered here. The car was sold new to Freisinger Motorsport in December 1999 and rented by Arbre Competition for Le Mans. The drivers Bouchut-Gouselard-Chereau drove the Porsche to pole position in their class in qualifying. Unfortunately, they retired from the race after an accident in front of them. The car was subsequently entered in several races in the FIA GT class in 2000 and 2001. In 2002, the car took part in the 24 Hours of Spa and finished 22nd. It has been in collector's hands since 2006 and was occasionally raced at Spa and Paul Richard.