1955 – Mercedes-Benz 220 Cabriolet A (W187)

Châssis n° 1870125500108

Titre de circulation luxembourgeois

Luxembourgh registration title

Véhicule vendu sans Contrôle Technique

Sold without Contrôle Technique

« Magnifique cabriolet symbole du renouveau de Mercedes après-guerre »

“Magnificent convertible symbolizing Mercedes' post-war revival”

- La 220 (W 187), présentée en avril 1951 lors du premier Salon de Francfort aux côtés de la 300 (W186) bénéficie comme elle d’un 6-cylindres en ligne avec arbre à cames en tête, et symbolise le renouveau de Mercedes après-guerre ; à l'exception de son moteur moderne de 2,2 l développant 80 ch, le modèle 220 est basé sur la 170 S (elle-même descendante de la 170 V d'avant-guerre), dont elle se distingue se distingue notamment grâce à ses phares intégrés aux ailes avant
- Disponible en berline, cabriolet A, cabriolet B puis coupé à partir de 1953, 18 514 exemplaires ont été fabriqués, dont seulement 1 278 cabriolets A ; la W187 sera remplacée par la Ponton type 220 dès 1954 ; immatriculé dans le Finistère depuis 1980, notre exemplaire, acquis à Nancy, entre dans la collection de M. Esch en 2007
- Se présentant à l’époque comme une base de restauration, il a depuis été entièrement démonté pour bénéficier d’une restauration complète de qualité, et se trouve aujourd’hui dans un état magnifique, proposant une élégante combinaison de couleur ; sa peinture noire est très bien tendue, ses chromes sont éclatants et sa superbe capote en toile beige se marie à merveille avec l’ensemble
- L’habitacle est également de très bon gout, l’élégante sellerie en skaï marron est associée à de beaux tapis beiges à passepoils chocolats ; les boiseries présentes sur le tableau de bord, les contreportes ou le pourtour du pare-brise sont superbes, les chromes des différentes commandes ajoutent une ultime touche de luxe à l’ensemble qui est simplement magnifique
- Plus fine et élégante que le cabriolet B dont les vitres arrière perturbent le dessin, la cabriolet A est plus recherchée, capable d’atteindre 145 km/h, la 220 est très moderne pour l’époque et relativement performante face à ses concurrentes ; une simple remise en route de la mécanique sera nécessaire avant de profiter du ronronnements de son 6-cylindres cheveux au vent

- The 220 (W 187) was presented alongside the 300 (W186) at the first Frankfurt Motor Show in April 1951, powered like this one by in-line six-cylinder engines with overhead camshafts, they symbolized Mercedes' post-war revival; with the exception of its modern 2.2 l, 80 hp engine, the 220 model is based on the 170 S (itself a descendant of the pre-war 170 V), its distinguishing feature is the headlights integrated into the front fenders
- Available as sedan, cabriolet A, cabriolet B and coupé from 1953, 18,514 examples were built, of which only 1,278 were cabriolets A; the W187 was replaced by the Ponton type 220 in 1954; registered in Finistère since 1980, our example, acquired in Nancy, entered Mr. Esch's collection in 2007
- Presented at the time as a restoration base, it has since been entirely dismantled to benefit from a complete, high-quality restoration; today, our cabriolet is in magnificent condition, with an elegant color combination, well-stretched black paint, dazzling chrome and a superb beige canvas soft top
- The interior is equally tasteful, with elegant brown skai upholstery combined with beige carpets with chocolate piping; the woodwork on the dashboard, door panels and windscreen surround is superb, while the chrome trim on the various controls adds a final touch of luxury to a simply magnificent package
- Slimmer and more elegant than the cabriolet B, whose rear windows disrupt the design, the cabriolet A is more sought-after, capable of reaching 145 km/h, the 220 is very modern for its time and relatively powerful compared to its competitors; a simple mechanical restart is all that's needed before you can enjoy the purr of its 6-cylinder engine with its hair blowing in the wind

Est. 60 000 – 80 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le samedi 5 octobre 2024 à Bruxelles.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Bruxelles, Belgium, on October 5th, 2024.
The digital catalog is available on our website.

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