Der Maserati Mistral ist ein 2-sitziger Gran Turismo, der zwischen 1963 und 1970 produziert wurde. Der Nachfolger des 3500 GT wurde von Frua entworfen und von Maggiora in Turin karossiert.

Insgesamt wurden 828 Coupés und 125 Spyder gebaut.

Es ist der letzte Maserati, der mit dem berühmten Twin-Spark-Reihensechszylindermotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle ausgestattet ist. Dieser Motor wurde in den Maserati 250F Grand Prix eingesetzt und gewann zwischen 1954 und 1960 acht Grand Prix und 1957 die Formel-1-Weltmeisterschaft unter Juan Manuel Fangio.

Der Hubraum des Motors wurde im Laufe der Produktionszeit erhöht, wobei der 4-Liter-Motor die leistungsstärkste und begehrteste Version war.

Unser Auto war in den letzten 15 Jahren Teil einer hochkarätigen Sammlung.

Er verfügt über eine wunderschöne, original erhaltene Innenausstattung mit charmanter Patina

Die Karosserie ist in einem schönen dunkelroten Metallic-Ton lackiert, der zur Eleganz und zum Charakter des Wagens passt.

Deutsche Zulassung und neuer TÜV (5/2026)

Neue Bereifung
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The Maserati Mistral is a 2-seat gran turismo produced between 1963 and 1970. The successor to the 3500 GT, it was styled by Frua and bodied by Maggiora of Turin.

A total of 828 coupés and 125 Spyders were built.

It’s the last Maserati that features the companys renowned twin-spark, double overhead cam straight six engine. Fitted to the Maserati 250F Grand Prix cars, this engine won eight Grand Prix between 1954 and 1960 and the F1 World Championship in 1957 driven by Juan Manuel Fangio.

The engines capacity increased over the production period, with the 4 litre being the most powerful and desirable version.

Our car was part of a high-class collection for the last 15 years

It features a beautiful original preserved interior with charming patina

The body is painted in a beautiful dark red metallic tone that fits the cars elegance and character.

German registration and new TÜV (5/2026)

New tires