• Year of manufacture 
    5/1976
  • Mileage 
    87 300 km / 54 246 mi
  • Car type 
    Coupé
  • Reference number 
    autoscout-61342-10066027
  • Condition 
    Used
  • Interior colour 
    Brown
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    3
  • Location
    Switzerland
  • Exterior colour 
    Red
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    190 BHP / 193 PS / 142 kW
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

KM-Stand laut Tacho

FINANZIERUNG AB CHF 548.- MÖGLICH

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"Classicdriver"

Der Merak war die Antwort von Maserati auf die Ölkrise, die den Verkauf von Fahrzeugen mit großen Motoren stark einschränkte. Der kleine Bruder des Bora verwendete eine modifizierte Version des Motors vom Typ C.114, die Maserati für Citroën entwickelt hatte. Dieser kleinere Motor machte es möglich, den Merak mit zwei kleinen Rücksitzen auszustatten, während der Bora ausschließlich ein Zweisitzer war. Der Merak verwendete noch mehr Citroën Komponenten, etwa das Ein-Speichen-Lenkrad. Viele dieser Komponenten verschwanden bei späteren Versionen wieder. 1976 wurde eine leichtere und leistungsstärkere Version vorgestellt, die Merak SS. Während Maserati im V6 Merak bereits eine wirtschaftlichere Alternative zum Bora hatte, forderte der neue Firmenchef Alejandro De Tomaso eine Version, die mit einem kleineren Motor ausgestattet war, um den Verkauf wieder zu beleben. Die italienische Gesetzgebung besteuerte Autos mit Motoren von mehr als 2 Litern Hubraum stark, und so wurde der Merak 2000 GT geboren. Diese Version war äußerlich an ihrem schwarzen Streifen erkennbar. Die Kombination aus seiner sensationellen Italdesign-Karosserie und der ökonomischeren Motorisierung machte den Merak zu einem echten Bestseller. Die gleiche Downsizing-Strategie führte später zur Biturbo Modellpalette.
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