“A symbol of Italian elegance – the 1962 Maserati 3500 GTI Superleggera”
This opulent vehicle attracted numerous buyers from the worlds of politics, high society and show business. As well as Prince Rainier III of Monaco, this model was also driven by Tony Curtis, Rock Hudson, Dean Martin and Anthony Quinn, among others.
The Maserati 3500 GTI Superleggera was one of the first mass-produced sports cars to feature mechanical fuel injection. Under the bonnet, there is a powerful 3.5-litre inline six-cylinder engine with 235 hp. Thanks to the Lucas fuel injection system and DOHC design, this vehicle clocks in an impressive top speed of 230 km/h and accelerates from 0 to 100 km/h in around 8 seconds. These technical aspects made the 3500 GTI one of the most powerful vehicles of its time. In total, 1400 cars of this model were built.
The 3500 GTI Superleggera was designed by the renowned Carrozzeria Touring and is a showcase of Italian elegance and aerodynamic efficiency. The Superleggera technology, featuring aluminium bodywork on a light steel frame, lends the vehicle unmistakable lightness as well as extraordinary stability and strength.
The 3500 GTI’s interior invites you in with its soft leather seats and fine wood panelling, which create an atmosphere of luxury and class. Behind the clean and simple steering wheel, your gaze is drawn to an array of dials that initially make the dashboard seem like a command centre.
The Maserati’s bodywork sits on a tubular frame. The front independent suspension with coil springs and the rigid rear axle’s leaf springs make for a sporty driving experience and outstanding roadholding. The powerful disc brakes by Girling an all four wheels provide reliable braking performance and enhanced safety. The vehicle is also equipped with a ZF five-speed gearshift, ensuring precise and smooth changing of gears.
Our auction vehicle was delivered to its original owner in Baselland in June 1962, where it was kept in his family’s possession for over 20 years. Its current owner bought the car at an auction in 2009. When new, the car was supplied in the colour bianco, before being repainted in rosso inglese in the course of a complete frame-up restoration between 2000 and 2005. In 2018, the car underwent a complete engine overhaul. This was also taken as an opportunity to fit a chrome steel exhaust system. To round off these extensive restorations, alterations were also made to the interior in 2018. The car is in very good condition. This beautiful and well looked after Maserati is sure to delight its new owner. Needless to say, this vehicle holds veteran status. Extensive documentation about the restoration works will be supplied with the vehicle.

"Ein Symbol der italienischen Eleganz – der Maserati 3500 GTI Superleggera von 1962"
Dieses Fahrzeug der Oberklasse fand zahlreiche Käufer aus Politik, Gesellschaft und Showbusiness. Neben Prinz Rainier III. von Monaco fuhren Tony Curtis, Rock Hudson, Dean Martin und Anthony Quinn u.a. dieses Modell.
Der Maserati 3500 GTI Superleggera war einer der ersten serienmäßig produzierten Sportwagen mit einer mechanischen Benzineinspritzung. Unter der Haube verbirgt sich ein kraftvoller 3,5-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit einer Leistung von 235 PS. Dank der Lucas-Einspritzanlage und dem DOHC-Layout (Doppel-obenliegende Nockenwellen) erreicht das Fahrzeug eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von etwa 230 km/h und beschleunigt in rund 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Diese technischen Merkmale machten den 3500 GTI zu einem der leistungsfähigsten Fahrzeuge seiner Zeit. Insgesamt wurden von diesem Typ 1400 Autos gebaut.
Das Design des 3500 GTI Superleggera wurde von der berühmten Carrozzeria Touring entworfen und ist ein Paradebeispiel für italienische Eleganz und aerodynamische Effizienz. Die Superleggera-Technik, die eine Aluminiumkarosserie auf einem leichten Stahlrahmen vorsieht, verleiht dem Fahrzeug nicht nur eine unverwechselbare Leichtigkeit, sondern auch eine außergewöhnliche Stabilität und Festigkeit.
Im Inneren des 3500 GTI erwarten sie weich belederte Sitze und edle Holzverkleidungen, die eine luxuriöse und edle Atmosphäre schaffen. Hinter dem puristischen Lenkrad fällt der verzückte Blick auf eine Batterie von Runduhren, die das Armaturenbrett im ersten Moment zu einer wahren Kommandozentrale werden lässt.
Die Karosserie des Maserati ruht auf einem Rohrrahmen. Die vordere Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und die hintere Starrachse mit Blattfedern sorgen für sportliche Fahreigenschaften und eine herausragende Straßenlage. Die leistungsstarken Scheibenbremsen von Girling an allen vier Rädern, bieten eine zuverlässige Bremsleistung und verbessert die Sicherheit. Das Fahrzeug ist auch mit einer ZF-Fünfgang-Schaltung ausgestattet, die für präzise und sanfte Gangwechsel sorgt.
Unser Auktionsfahrzeug wurde im Juni 1962 in Baselland an den Erstbesitzer ausgeliefert, welcher diesen über 20 Jahre im Familienbesitz hielt. Der heutige Besitzer hat den Wagen 2009 anlässlich einer Auktion ersteigert. Neu wurde der Wagen in der Farbe Bianco ausgeliefert und dann im Zuge der Frame up Totalrestaurierung zwischen 2000 und 2005 auf Rosso inglese umlackiert. Im 2018 erfolgte die komplette Motoren-Revision auch wurde bei dieser Gelegenheit eine Chromstahlauspuffanlage montiert. Als Abschluss dieser umfangreichen Arbeiten wurde 2018 das Interieur bearbeitet. Der Wagen ist in einem sehr guten Zustand. Ein schöner und gepflegter Maserati freut sich auf einen neuen Besitzer. Selbstverständlich besitzt das Fahrzeug den Status Veteran. Eine umfangreiche Dokumentation über die Restaurierungsarbeiten wird mitgeliefert.