Ce modèle est historiquement important, c'est la toute première Lotus de route à moteur central, sa conception est issue des innombrables victoires en compétition et inspirée des F1 de la Marque.
Plusieurs versions de Lotus Europe / Europa se sont succédé.
L'Europe Série 1, la plus légère et la plus rapide de toutes les versions est aussi rarissime; environ 500 Europe de la première Série ont été construites, la plupart ont disparu, ou ont été transformées, très peu ont survécu dans leur intégrité. Cette voiture est une merveilleuse exception: parfaitement entretenue et préservée, elle a pu traverser le temps sans encombre.
Les Lotus Europe de première Série sont aujourd'hui extrêmement rares et les plus recherchées par les collectionneurs, comme le sont les premières Jaguar Type E dites " plancher plat ". A la différence des séries 2, relativement courantes, il ne subsiste, en bon état, non modifié, que très peu de cette édition "Série 1" Type 46 dans leur configuration d'origine.
Notre très bel exemplaire, restauré, est toujours équipé de son moteur d'origine [ entièrement refait à neuf ainsi que la boite de vitesses ].
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