1960 – Jaguar XK 150 Cabriolet

Titre de circulation suisse / Voiture en importation temporaire, droits de douanes à payer

Swiss registration title / Car temporarily imported, customs duty payable

Châssis n° S838466

- Ultime évolution de la série des XK, la 150 possède une ligne plus moderne proche des berline MK I et II ; disponible avec le nouveau moteur 3,8 l développant 220 ch, elle sera remplacée par la Jaguar Type E
- Notre XK 150 cabriolet se présente dans un très bon état général, elle a bénéficié d’une restauration complète de qualité avant que son actuel propriétaire en fasse l’acquisition en 2004
- Sa peinture bleu nuit est bien tendue et possède un bel éclat, seuls quelques défauts mineurs sont à noter ; les chromes se présentent également dans un état satisfaisant tout comme la capote
- Dans l’habitacle, la sellerie tan et les boiseries sont en très bon état, les moquettes et le ciel de capote sont quant à eux plus marqués par les années
- Son essai routier s’est avéré très satisfaisant, son 6 cylindres 3,8 l démarre au quart de tour et fonctionne de manière optimale ; le maniement de la boîte de vitesses est également souple et sans accroc
- Les soubassements sont propres et exempts de corrosion, on notera que les numéros d’identification du châssis et du moteur ont été refrappés, certainement lors de la restauration

- The ultimate evolution of the XK series, the 150 has more modern lines, similar to those of the MK I and II saloons; available with the new 220 hp 3.8-litre engine, it will be replaced by the Jaguar E-Type
- Our XK 150 Cabriolet is in very good condition, having benefited from a full, high-quality restoration before its current owner acquired it in 2004
- The midnight blue paintwork is tightly stretched and has a beautiful sheen, with only a few minor defects to be noted; the chrome is also in satisfactory condition, as is the soft top
- Inside, the tan upholstery and wood trim are in very good condition, with only the headlining and carpets showing signs of age
- The road test proved to be very satisfactory, with the 3.8-litre 6-cylinder engine firing on all cylinders and running perfectly. The gearbox also handles smoothly and without a hitch
- The underpinnings are clean and free of corrosion, the chassis and engine identification numbers have been re-stamped, probably during the restoration

Est. 70 000 – 90 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 10 mars 2024 à Paris.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Paris, France, on March the 10th, 2024.
The digital catalog is available on our website.

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