En août 2009 le premier propriétaire de notre GT40 commande à Gelscoe Motorsport la construction d’une GT40 répondant à un cahier des charges précis ayant pour but une une utilisation intensive en courses d’endurance historiques. La voiture basée sur la dernière génération de GT40 avec un toit en aluminium, équipée du moteur 4.9L aux spécifications Gurney Weslake #1082, est livrée fin janvier 2010. Elle arbore fièrement les couleurs significatives de la voiture de Michel MARTIN engagée sous la bannière de Ford France.
L’auto sera principalement engagée en championnat VdeV par son propriétaire.
Ce dernier s’en séparera début 2017, date à laquelle notre GT40 étant alors confiée pour sa préparation et suivi sur les course au célèbre atelier Equipe Europe poursuit sa carrière sportive en CER chez Peter Auto lors de Spa Classic et de l’Age d’Or..
Fin 2018 l’actuel propriétaire s’en porte acquéreur. Après deux courses, Equipe Europe entreprendra alors pour son compte une révision complète de la voiture et y installera un moteur Warrior neuf développant 493Ch à 6700T/min. L’ensemble des trains roulants et la boite seront entièrement révisés. Depuis ces travaux l’auto n’a participé qu’à une grosse séance d’essais et de mise au point et une course d’1 heure.
Livrée avec son PTH FIA à jour et valable jusqu’au 31-12-2031, plusieurs trains de roues ; de nombreuses pièces dont une boite de vitesses et les crack test a jour : c’est l’outil idéal pour le nouveau championnat GT40, les courses CER de Peter Auto et bien plus encore.

In August 2009 the first owner of our GT40 ordered Gelscoe Motorsport to build a GT40 to a precise specification for intensive use in historic endurance racing. The car, based on the latest generation GT40 with an aluminum roof, equipped with the 4.9L Gurney Weslake engine, was delivered in late January 2010. It proudly displays the significant colors of Michel MARTIN's car #P1082 entered under the banner of Ford France, including Monza, Dijon, Montlhéry, Le Mans the Tour de France Auto and Mont Ventoux in 1969
The car will be mainly engaged in VdeV championship by its owner, before he sold it at the beginning of 2017, date at which our GT40 was then entrusted to the famous Equipe Europe workshop for its preparation and follow-up on the races and continues its sporting career in CER at Peter Auto during the Spa Classic and the Age d'Or.
At the end of 2018, the current owner bought the car. After two races, Equipe Europe undertook a complete overhaul of the car and installed a new Warrior engine developing 493hp at 6700rpm. All the running gear and the gearbox will be completely revised. Since this work, the car has only taken part in one major test and tune-up session and a one-hour race.
Delivered with an updated FIA PTH valid until 31-12-2031, several wheel sets, numerous parts including a gearbox and the updated crack test: it is the ideal tool for the new GT40 championship, the Peter Auto CER races and much more.