- Geringe Kilometerleistung, Scheckheftgepflegt
- Aus der Formel 1 abgeleitetes F1-Getriebe
- Frischer Service mit Zahnriemenwechsel vor 500 km
- Schöne Farbkombination: Schwarz mit gelben Stilelementen
- Klappenauspuff, steuerbar über Fernbedienung

Fahrzeughistorie:

Der Ferrari 575 löste 2002 den 550 ab, von dem er die nur leicht retuschierte Karosserie übernahm. Der 575 bekam jedoch einen größeren Motor mit 5,75 statt 5,5 l Hubraum, daher auch der neue Name. Zusätzlich wurde der Zahl ein M für Modificato angehängt. Das aus der Formel 1 abgeleitete F1-Getriebe ermöglichte das Schalten über Schaltwippen hinter dem Lenkrad. Rechts wird raufgeschaltet und links runter. Je nach gewähltem Einstellungsprogramm, Komfort oder Sport, ändern sich die Schaltzeiten von kurz auf sehr kurz. Der Maranello F1 beschleunigt mit dem halbautomatischen Getriebe rund fünf Zehntelsekunden schneller als ein Handgeschalteter. Dieses außergewöhnliche Sportcoupé wurde ursprünglich nach Japan exportiert und fand seinen Weg im Jahr 2015 zurück nach Europa. Von 2015-2019 wurde dieser Ferrari in England regelmäßig gewartet und fuhr ab 2019 in den Niederlanden. Es liegen Servicerechnungen und Stempel von autorisierten Ferrari Fachwerkstätten im Serviceheft vor. Der geringe Kilometerstand ist nachweisbar. Der 575 weist keinerlei Wartungsrückstände aus und ist sofort einsetzbar.

- Low mileage, service book maintained
- F1 gearbox derived from Formula 1
- Last service with timing belt changes 500 km ago
- Beautiful color combination: black with yellow style elements
- Flap exhaust, controllable via remote control

Vehicle history:

The Ferrari 575 replaced the 550 in 2002, from which it took over the only slightly retouched bodywork. However, the 575 was given a larger engine with a displacement of 5.75 instead of 5.5 liters, hence the new name. In addition, an M for Modificato was added to the number. The F1 gearbox, derived from Formula 1, enabled shifting via paddles behind the steering wheel. Shifts up on the right and down on the left. Depending on the selected setting program, Comfort or Sport, the shift times change from short to very short. With the semi-automatic transmission, the Maranello F1 accelerates around five tenths of a second faster than a manual transmission. This extraordinary sports coupé was originally exported to Japan and found its way back to Europe in 2015. From 2015-2019, this Ferrari was regularly serviced in England and from 2019 it was driven in the Netherlands. There are service invoices and stamps from authorized Ferrari workshops in the service booklet. The low mileage is verifiable. The 575 has no maintenance residues and can be used immediately.