🇬🇧 Information in English:

General information
Model range: Sep 1996 - Apr 2002
Model code: F133
Registration number: 98-LX-ZK

Technical information
Torque: 568 Nm
Number of cylinders: 12
Engine capacity: 5.474 cc
Transmission: 6 gears, Manual gearbox
Drive: Rear wheel drive
Acceleration (0-100 kph): 4,4 s
Top speed: 320 km/h

Measures
Wheelbase: 249 cm

Weights
Empty weight: 1.665 kg
Carrying capacity: 285 kg
GVW: 1.950 kg

Environment
Emission class: Euro 2

Maintenance, history and condition
Service history: Present
Number of owners: 2
APK (MOT): tested until 05/2025

- Air conditioning
- Leather interior
- Alloy wheels
- ASR
- Center armrest
- Centr. locking
- Controlled slip differential
- Electrically adjustable driver's seat
- Electrically adjustable front seats
- Electrically operated front windows
- Front fog lights
- Front headrests
- Heating
- Immobiliser
- Leather steering wheel
- Passenger airbag
- Power steering
- Radio
- Sports seats

Ferrari 550 Maranello 1999 ‘Grigio Titanio’

- Original verifiable mileage of just 51,224 km
- One owner since 2003
- Kroymans maintenance invoice of over € 13,000 in 2024
- Originally delivered by Ferrari Kroymans
- Complete with original booklets
- Daytona-style seats
- Schedoni trunks
- Red brake calipers and red interior mat set
- 5.5 litre V12 engine with manual gearbox
- Matching numbers

Are you looking for a fresh, well-maintained and complete Ferrari 550 Maranello? Then this is probably the car you are looking for! Beautifully equipped with the highly coveted and precious Daytona seats and Schedoni trunk set.

On 8 June 1999, this Ferrari was delivered new by Kroymans in Hilversum to its first owner in Belgium. The car has been maintained at Kroymans throughout its ownership. In 2003, the Ferrari was imported to the Netherlands, where it has been owned by the same owner until recently. In September 2024, major maintenance was carried out by Kroymans including filters, spark plugs, timing belt and valve cover gaskets (invoice over €13,000). The full specification of the service is described on the invoice. The Ferrari is therefore fully roadworthy for its next owner. Thanks to the extensive documentation, the maintenance carried out is clear and the mileage logical. Optically, the 550 is formidable: the well known colour ‘Grigio Titanio’ - which is also available on Ferraris today - and with the famous 5-spoke original alloy wheels. Completing the car are the optional red painted brake calipers, Daytona seats and Schedoni trunk set. Not only do the seats sit superbly, they also look insanely beautiful. So it is not for nothing that these seats are highly coveted and expensive these days. The same goes for the optionally available Schedoni luggage set. This three-piece suitcase set is high-quality and exclusively manufactured. For a trip to, say, Italy, we can't think of a better car: fast, luxurious, comfortable and stylish.

In the original tan leather folder you will find a wealth of authentic Ferrari documentation including the completed service booklet, radio manual, Owners Manual handbook, delivery and warranty booklet, alarm manual and even the Hi-Fi system warranty booklet. All these original and valuable booklets have been carefully preserved. Besides being a fast sports car, the Ferrari is a comfortable long-distance car and comes with options like electric seats, windows and mirrors, automatic air conditioning and a Becker radio with navigation. ‘Sport Mode’ makes the ASR less active and adjusts the dampers more rigidly, for more feel in sporty driving.

Under the bonnet lies perhaps the most important thing: a 5.5-litre V12. This 48-valve delivers some 485 hp at 7,000 rpm. It therefore covers 0-100 km/h in an impressive 4.4 seconds. Top speed is 320 km/h: extremely fast for a youngtimer. Paired with this iconic engine is the well-known ‘H-gate’ 6-speed manual gearbox. Ferrari has long said goodbye to the manual gearbox these days. This is precisely why these examples are becoming increasingly sought-after by collectors. The chassis, gearbox and engine numbers match, making this example ‘Matching Numbers’! The Tubi-Style exhaust reproduces the sound of the engine wonderfully, making every drive an exhilarating experience. The codes of the windows match and have therefore never been replaced.

General information about the Ferrari 550 Maranello
In 1996, after 23 years of absence, a traditional Ferrari was finally introduced again with the engine at the front, rear-wheel drive and a V12 engine. This engine produces 485 hp (at 7,000 rpm) and 568 Nm (at 5,000 rpm). It is an atmospheric 5.5-litre DOHC 65° V12 with Bosch Motronic injection, which is always mated to a six-speed manual gearbox. The limited slip differential is mechanical. The F133 engine would eventually win an award for Engine of the Year twice in the category above 4.0-litre. Thanks to its aerodynamic bodywork - drawn by renowned designer Pininfarina - with an air resistance coefficient of just 0.33 Cx, the 550 Maranello.achieved a top speed of a whopping 320 km/h. A feat that is still very impressive today. And that gave driver Montezemolo the idea of the Maranello competing for the world speed record title. So in October 1998, Modena sent a slightly modified version to the 12-km oval circuit of Colombus, Ohia in the United States. A few hours later, the 550 Maranello had three records in its pocket including an average speed of 306 km/h on 100 miles (160 km) in one hour respectively.
The 550 Maranello was succeeded in 2002 by the 575M Maranello: this model was hardly changed in appearance and was produced until 2006. A timeless model, then, as we have come to expect from Pininfarina.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Sept. 1996 - Apr. 2002
Modellcode: F133
Kennzeichen: 98-LX-ZK

Technische Informationen
Drehmoment: 568 Nm
Zylinderzahl: 12
Motorhubraum: 5.474 cc
Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 4,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h

Maße
Radstand: 249 cm

Gewichte
Leergewicht: 1.665 kg
Zuladung: 285 kg
zGG: 1.950 kg

Innenraum
Polsterung: Leder

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 2

Wartung, Verlauf und Zustand
Hefte: Vorhanden
Zahl der Eigentümer: 2
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2025

- Klimaanlage
- Leder-Interieur
- ASR
- Beifahrerairbag
- Differentialsperre
- Elektrische Fensterheber vorn
- Elektrisch verstellbarer Fahrersitz
- Elektrisch verstellbare Vordersitze
- Heizung
- Kopfstützen vorn
- Lederlenkrad
- Leichtmetallfelgen
- Mittelarmlehne
- Nebelscheinwerfer
- Radio
- Servolenkung
- Sportsitze
- Startunterbrecher
- Zentr.-Verr.

Ferrari 550 Maranello 1999 'Grigio Titanio'

- Originaler nachweisbarer Kilometerstand von nur 51.224 km
- Ein Besitzer seit 2003
- Kroymans-Wartungsrechnung von über € 13.000 im Jahr 2024
- Ursprünglich ausgeliefert von Ferrari Kroymans
- Komplett mit Original-Broschüren
- Sitze im Daytona-Stil
- Schedoni-Kofferraum
- Rote Bremssättel und roter Innenraummattensatz
- 5,5-Liter-V12-Motor mit Schaltgetriebe
- Nummerngleichheit

Sind Sie auf der Suche nach einem frischen, gut gewarteten und kompletten Ferrari 550 Maranello? Dann ist dies wahrscheinlich das Auto, nach dem Sie suchen! Wunderschön ausgestattet mit den begehrten und wertvollen Daytona-Sitzen und dem Schedoni-Kofferraum-Set.

Am 8. Juni 1999 wurde dieser Ferrari neu von Kroymans in Hilversum an seinen ersten Besitzer in Belgien geliefert. Der Wagen wurde während der gesamten Zeit seines Besitzes bei Kroymans gewartet. Im Jahr 2003 wurde der Ferrari in die Niederlande importiert, wo er sich bis vor kurzem im Besitz desselben Eigentümers befunden hat. Im September 2024 wurde bei Kroymans eine größere Wartung durchgeführt, einschließlich Filter, Zündkerzen, Zahnriemen und Ventildeckeldichtungen (Rechnung über 13.000 €). Die vollständige Spezifikation der Wartung ist auf der Rechnung beschrieben. Der Ferrari ist somit für seinen nächsten Besitzer voll fahrtüchtig. Dank der umfangreichen Dokumentation sind die durchgeführten Wartungsarbeiten nachvollziehbar und der Kilometerstand logisch. Optisch ist der 550er beeindruckend: in der bekannten Farbe 'Grigio Titanio' - die auch heute noch für Ferraris erhältlich ist - und mit den berühmten originalen 5-Speichen-Leichtmetallfelgen. Komplettiert wird der Wagen durch die optionalen rot lackierten Bremssättel, Daytona-Sitze und das Schedoni-Kofferraum-Set. Die Sitze sitzen nicht nur hervorragend, sie sehen auch wahnsinnig schön aus. Nicht umsonst sind diese Sitze heutzutage sehr begehrt und teuer. Das Gleiche gilt für das optional erhältliche Schedoni Kofferset. Dieses dreiteilige Kofferset ist hochwertig und exklusiv gefertigt. Für eine Reise, zum Beispiel nach Italien, können wir uns kein besseres Auto vorstellen: schnell, luxuriös, komfortabel und stilvoll.

In der hellbraunen Original-Ledermappe finden Sie eine Fülle von authentischen Ferrari-Dokumenten, darunter das ausgefüllte Serviceheft, das Radiohandbuch, das Handbuch für den Besitzer, das Liefer- und Garantieheft, das Handbuch für die Alarmanlage und sogar das Garantieheft für die Hi-Fi-Anlage. Alle diese originalen und wertvollen Broschüren wurden sorgfältig aufbewahrt. Der Ferrari ist nicht nur ein schneller Sportwagen, sondern auch ein komfortables Langstreckenfahrzeug und verfügt über Optionen wie elektrische Sitze, Fensterheber und Spiegel, automatische Klimaanlage und ein Becker-Radio mit Navigation. Der „Sport-Modus“ macht das ASR weniger aktiv und stellt die Dämpfer härter ein, für mehr Gefühl bei sportlicher Fahrweise.

Unter der Motorhaube steckt das vielleicht Wichtigste: ein 5,5-Liter-V12. Dieser 48-Ventiler leistet rund 485 PS bei 7.000 U/min. Damit schafft er die Strecke von 0-100 km/h in beeindruckenden 4,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 320 km/h: extrem sch