🇬🇧 Information in English:

General information
Model range: 1953 - 1962
Model code: C1

Technical information
Torque: 477 Nm
Number of cylinders: 8
Engine capacity: 5.354 cc
Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Fuel tank: 62 litres
Drive: Rear wheel drive
Acceleration (0-100 kph): 5,8 s
Top speed: 231 km/h
Empty weight: 1.345 kg
GVW: 1.345 kg

Chevrolet Corvette C1 Convertible 1962

- Beautiful condition
- 4-speed manual transmission
- Rich in documentation
- Hardtop
- Optional power windows
- Matching numbers, 360hp engine

When you hear the word Corvette, you immediately think of American sports cars, speed, or perhaps the C8. This is a slightly less new one. Namely its over, over, over, over, over, over, over, over, over grandfather. The C1. This was the beginning of the Corvette, a beginning of a legendary series. In 1953, the first full-concept was exhibited at GM's (General Motors) Motorama at New York's Waldorf Astoria Hotel in January. Then that same year in June, the official 1st example for production rolled off the assembly line. In December, production of the 1954 model began at the assembly plant in St.Louis, Missouri. A total of 69,015 examples of the Corvette C1 were built over the years.

This beauty is a late 1st series with still its original matching numbers engine! It is the most popular and powerful engine available, namely the 5.4 liter V8 with 360 HP. It is mated to an optional 4-speed manual transmission. Originally, the Corvette was delivered with the optional ''Ramjet fuel injection'' system, but due to common problems these are often replaced with a carburetor. This was also done with this example and is a respected modification among C1 enthusiasts. The carburetor used is the well-known Edelbrock 1406 Performer 4-barrel with electronic choke, this ensures high reliability and very good performance!

Originally delivered in a tasteful color combination 'Tuxedo Black' together with a red vinyl interior. Both are in excellent condition. It was first registered in America in July 1962. Later it was imported to Germany. Here he has always been neatly maintained and this is also proven by the numerous invoices and inspections that are present. Also included is a hardtop. This is just like the car, executed in the beautiful 'Tuxedo Black'. In the interior, there is a lot of red. From the seats to the mats to the dashboard. The interior is truly a look back in time, pure American class at its best!

Engine-wise, there are no comments either. The engine works well, it drives great and shifts smoothly.

There is various documentation available. To begin with, there are a good number of invoices along with several inspections. In addition, there is also the German registration certificate present.

If you are looking for an American icon, look no further than this sublime and timeless Corvette C1 with the most desirable and powerful engine available at the time!

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🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modellbereich: 1953 - 1962
Modellcode: C1

Technische Informationen
Drehmoment: 477 Nm
Zylinderzahl: 8
Motorhubraum: 5.354 cc
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Kraftstofftank: 62 Liter
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 5,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 231 km/h
Leergewicht: 1.345 kg
zGG: 1.345 kg

Chevrolet Corvette C1 Cabrio 1962

- Schöner Zustand
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Umfangreiche Dokumentation
- Hardtop
- Optionale elektrische Fensterheber
- Nummerngleicher, 360 PS starker Motor

Wenn man das Wort Corvette hört, denkt man sofort an amerikanische Sportwagen, Geschwindigkeit oder vielleicht an die C8. Dies ist ein nicht mehr ganz so neues Thema. Es ist nämlich vorbei, vorbei, vorbei, vorbei, vorbei, vorbei, vorbei, vorbei, vorbei Großvater. Die C1. Dies war der Beginn der Corvette, der Beginn einer legendären Serie. Im Januar 1953 wurde das erste vollständige Konzept auf der Motorama von GM (General Motors) im New Yorker Waldorf Astoria Hotel ausgestellt. Im Juni desselben Jahres lief dann das erste offizielle Exemplar für die Produktion vom Band. Im Dezember begann die Produktion des Modells 1954 im Montagewerk in St. Louis, Missouri. Insgesamt wurden im Laufe der Jahre 69.015 Exemplare der Corvette C1 gebaut.

Diese Schönheit ist eine späte 1. Serie mit immer noch dem originalen nummerngleichen Motor! Dies ist der beliebteste und leistungsstärkste Motor auf dem Markt, nämlich der 5,4-Liter-V8 mit 360 PS. Er ist mit einem optionalen 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Ursprünglich wurde die Corvette mit der ebenfalls optionalen ''Ramjet-Einspritzanlage'' ausgeliefert, aufgrund häufiger Probleme wurde diese jedoch häufig gegen einen Vergaser ausgetauscht. Dies wurde auch bei diesem Exemplar gemacht und ist eine angesehene Modifikation unter C1-Enthusiasten. Als Vergaser wird der bekannte Edelbrock 1406 Performer 4-Fass-Vergaser mit elektronischem Choke verwendet, der hohe Zuverlässigkeit und sehr gute Leistung garantiert!

Ursprünglich wurde er in der geschmackvollen Farbkombination 'Tuxedo Black' zusammen mit einem roten Vinyl-Interieur ausgeliefert. Beide sind in ausgezeichnetem Zustand. Es wurde im Juli 1962 erstmals in Amerika zugelassen. Später wurde sie nach Deutschland importiert. Hier wurde es immer ordentlich gewartet, was auch durch die zahlreich vorhandenen Rechnungen und Inspektionen belegt werden kann. Ebenfalls enthalten ist ein Hardtop. Genau wie das Auto ist es in dem schönen 'Tuxedo Black' gehalten. Im Innenraum gibt es viel Rot. Von den Sitzen bis zu den Matten und dem Armaturenbrett. Das Interieur ist wirklich ein Blick zurück in die Vergangenheit, pure amerikanische Klasse vom Feinsten!

Auch in Bezug auf den Motor gibt es keine Kritikpunkte. Der Motor funktioniert gut, er fährt großartig und schaltet leichtgängig.

Es sind verschiedene Unterlagen vorhanden. Zunächst einmal gibt es eine ganze Reihe von Rechnungen und mehrere Prüfungen. Außerdem ist auch die deutsche Zulassungsbescheinigung vorhanden.

Wenn Sie auf der Suche nach einer amerikanischen Ikone sind, suchen Sie nicht weiter als diese erhabene und zeitlose Corvette C1 mit dem begehrtesten und leistungsstärksten Motor, der zu dieser Zeit erhältlich war!

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