Der Bugatti Chiron Super Sport

Im Herzen des Bugatti Chiron schlägt der legendärste Motor unserer Zeit. Mit 16 Zylindern, 8.0 Litern Hubraum und vier Turboladern entfaltet er die Kraft einer Naturgewalt. Seine Berühmtheit erlangte er ursprünglich im bahnbrechenden Bugatti Veyron. Als erstes Hypercar der Geschichte produzierte er im Jahre 2005 bereits 1.001 PS und knackte als erstes Straßenauto den 400 km/h Meilenstein. Mit dem Veyron Super Sport steigerte Bugatti diese Daten und erreichte 2010 dank 1.200 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 431 km/h, ein neuer Weltrekord. Mit dem Nachfolger des Veyron, stellte Bugatti 2016 den Chiron vor. Die Weiterentwicklung des W16 Motors, leistete mittlerweile sagenhafte 1.500 PS.

Der Chiron Super Sport ging noch einen Schritt weiter und wurde dank der ultimativen Ausbaustufe des Motors mit 1.600 PS und der fortschrittlichen Aerodynamik zum schnellsten Straßenauto aller Zeiten. Mit ihm sprengte Bugatti die Grenzen dessen, was viele für möglich hielten. Im September 2019 gab Bugatti bekannt, dass ein Chiron Super Sport die 300 mph Grenze durchbrochen hatte - ein Kunststück, das noch nie zuvor von einem straßentauglichen Serienfahrzeug erreicht wurde. Letztendlich erreichte Bugatti-Testfahrer und Le-Mans-Sieger Andy Wallace auf der Hochgeschwindigkeits-Teststrecke Ehra-Lessien eine Höchstgeschwindigkeit von 490,5 km/h.

Anschließend folgte die Serienproduktion des Chiron Super Sport, welche aus Sicherheitsgründen auf 440 km/h abgeregelt sind. Diese haben im Vergleich zum normalen Chiron eine verlängerte Karosserie und fortschrittlichere Aerodynamik, welche auf geringen Luftwiderstand und hohe Stabilität bei extremen Geschwindigkeiten ausgelegt ist. Die Frontstoßstange trägt seitlich maßgeschneiderte Air-Curtains, um den Luftdruck bei hohen Geschwindigkeiten zu verringern und den Luftstrom seitlich am Fahrzeug entlang zuleiten. Auslässe an den Radkästen verringern den Luftwiderstand, indem sie im Radkasten gefangene Luft entkommen lassen. Das Longtail-Heck ist 25 Zentimeter länger als ein normaler Chiron, wobei es die aerodynamische Strömung optimiert und die Tiefdruckzone hinter dem Auto reduziert. Parallel zum aktiven Heckspoiler sorgt ein raffinierter Diffusor für weiteren Anpressdruck. Trotz der rekordbrechenden Leistungsdaten bietet der Bugatti ein sehr komfortables und luxuriöses Fahrerlebnis, welches im Einklang mit seinem eleganten Design das Gesamtkunstwerk des edelsten Hypercars aller Zeiten vollendet.

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