English:

Highlights:

- Owned by one of the most prominent tech-entrepreneurs for more than 30 years
- Very low original km
- Complete with hardtop and tools

Arguably one of the finest designs of the 21st century, the BMW Z8 was none other than the work of Henrik Fisker. Inspired by the achingly beautiful BMW 507, it was designed with exclusivity, quality, and attention to details in mind, and it shows. As with many bold and futuristic designs and concepts, the Z8 wasn’t a success for BMW in the early 2000’s. Through the years, this controversiality turned into admiration and love, as the car aged like fine wine, both technologically and from a design point of view.

The Z8 not only captivates collectors and enthusiasts of fine automobiles thanks to its stunning body, but also for its engine and driving qualities. Powered by the naturally aspirated M-engine borrowed from the M5 E39 of that time, coupled to a 6-speed manual transmission, and with a body mainly made of aluminum, it was easy to fall under the charm of this comfortable roadster.

The Z8 was built on a special production line within BMW’s Munich facility. In total, only 5,702 examples left the factory between 1999 and 2003.

Presented here is our BMW Z8 Roadster, chassis WBAEJ11060AF77956, previously owned by one of the most important tech-entrepreneurs and part of the south of France collection. Finished in Titansilber over a Nappa red/black leather interior, it was delivered on the 11th of May 2001 through BMW Annecy Aravis Automobiles. The car remained in his collection in France until we acquired it, and is without a doubt one of the lowest mileage BMW Z8’s on the market. The original service book  shows a brake fluid change on the 12th of January 2015 and an oil change on the 22nd January of the same year, both carried out at BAC Monaco S.A.M..

The car has been exceptionally preserved over the years and comes with its original hardtop and its socle, its original books, manuals, charger and car cover, as well as a set of two keys and a workshop key. Its prominent ownership, originality and low-miles makes it the best BMW Z8 on the market today and a great opportunity to invest in the finest example of a future classic.
Deutsch:

Highlights:

- Im Besitz eines der bekanntesten Tech-Entrepreneurs
- Sehr wenige belegbare km
- Komplett mit Hardtop, Werkzeugen usw.

Der BMW Z8 war wohl eines der schönsten Designs des 21. Jahrhunderts. Inspiriert vom legendären BMW 507 wurde es vom bekannten Designer Henrik Fisker entworfen. Wie bei vielen futuristischen Designs und Konzepten war der Z8 am Anfang nicht allzu erfolgreich. Im Laufe der Jahre verwandelte sich diese Kontroverse in Bewunderung, als das Auto wie ein guter Wein alterte.

Der Z8 besticht Sammler und Liebhaber edler Automobile nicht nur durch seine atemberaubende Karosserie, sondern auch durch seine Motor- und Fahreigenschaften. Angetrieben vom M-Saugmotor aus dem damaligen M5 E39, gekoppelt mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einer überwiegend aus Aluminium gefertigten Karosserie, konnte man dem Charme dieses komfortablen Roadsters leicht erliegen.

Der Z8 wurde auf einer speziellen Produktionslinie im Münchner Werk von BMW gebaut. Insgesamt verließen zwischen 1999 und 2003 nur 5.702 Autos das Werk.

Präsentiert wird hier unser BMW Z8 Roadster, Fahrgestellnummer WBAEJ11060AF77956, der zuvor einem der wichtigsten Tech-Unternehmer gehörte und Teil unserer südfranzösischen Sammlung ist. Lackiert in Titansilber und ausgestattet mit einem Nappa-rot/schwarzen Lederinnenraum, er wurde am 11. Mai 2001 von BMW Annecy Aravis Automobiles ausgeliefert. Das Auto blieb in seiner Sammlung in Südfrankreich bis seinem Tod, und ist ohne Zweifel einer der BMW Z8 mit der niedrigsten Laufleistungen auf dem Markt. Das originale Serviceheft weist einen Bremsflüssigkeitswechsel am 12. Januar 2015 und einen Ölwechsel am 22. Januar desselben Jahres aus, beide bei BAC Monaco S.A.M. durchgeführt.

Das Auto wurde im Laufe der Jahre hervorragend erhalten und wird mit seinem originalen Hardtop und seinem Sockel, seinen originalen Scheckheft und Büchern, Ladegerät und Autoabdeckung, Werkzeugen, sowie mit zwei Schlüsseln und einem Werkstattschlüssel geliefert. Sein prominenter Besitz, seine Originalität und seine geringe Laufleistung machen ihn zum besten BMW Z8 auf dem heutigen Markt und zu einer großartigen Gelegenheit, einen der besten zukünftigen Klassiker zu erwerben.