Der Sportwagen wurde 1939 in der Bayerischen Motoren Werke AG Eisenach als eines von nur 464 Fahrzeugen in Einzelfertigung hergestellt. Die Erstzulassung erfolgte 1939 durch die BMW AG mit einem Verkauf in die heutige Niederlande. Durch kriegsbedingte Dokumentenverluste im zweiten Weltkrieg ist die Historie nicht komplett nachvollziehbar. Erstmals dokumentiert taucht das Fahrzeug wieder 1955 als Import aus den Niederlanden auf der Fahrzeugbrief ist im Original vorhanden. Seitdem ist der Eigentümerverlauf lückenlos. Der letzte Eigentümer erwarb das Fahrzeug 1958 und nutzte es vorerst als Privatfahrzeug bis Anfang der 60er Jahre.
Nach einer längeren Abmeldung wurde der BMW 328 Roadster in liebevoller, langjähriger und aufwändiger Arbeit fachmännisch restauriert. Eine erneute Zulassung erhielt der BMW 328 Roadster im Jahr 1999. Seitdem wurde er als Liebhaberfahrzeug und historischer Sportwagen über Jahre ausgefahren und auch auf mehreren gefahrenen Oldtimer-Rallyes präsentiert.
Die letzten sechs Jahre verbrachte das Fahrzeug fachmännisch konserviert in einer Garage. Der Sportwagen war bis zum letzten Stillstand voll funktionstüchtig, TÜV-geprüft und zugelassen. Zum aktuellen Zustand siehe Fotos.
Das Fahrzeug soll mit einer umfangreichen Sammlung an Ersatzteilen, z.B. einem Getriebe eines BMW 327 (soll baugleich sein), einer weiteren Nockenwelle und vielem mehr, verkauft werden.
Für weitere Informationen und technische Details über einen dieser wenigen Sportwagen der 30er Jahre lesen Sie bitte https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_328
Das Fahrzeug steht in der Nähe von Mainz.