Ferrari 365GTB Einzelstück mit 12-Zylinder Daytona-Motor , besser bekannt in der Ferrari-Szene als "Goldsmith 308". Original als 308GTB aus 1977 in die USA geliefert und vom damaligen Eigentümer David P. Goldsmith Anfang der 80er Jahre mit einem 12-Zylinder-Motor (Daytona-Block mit 365GT 2+2 Zylinderköpfen) ausgerüstet. 1985 in "Road & Track" getestet kam das Fahrzeug in den 90er Jahren nach Deutschland. Zwischen 2005 und 2013 wurde das das Fahrzeug einer Komplett-Restauration unterzogen und wurde hierbei bis ins kleinste Detail bestmöglich verbessert und verfeinert. Die gesamte Restauration ist sehr umfangreich dokumentiert. Deutsche H-Zulassung. In der Ausgabe 02/2014 der Zeitschrift "Motor Klassik" wurde das Fahrzeug ausführlich beschrieben und vorgestellt. Verkauf im Kundenauftrag. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Ferrari 365GTB one-off with 12-cylinder Daytona engine, better known in the Ferrari scene as the "Goldsmith 308". Originally delivered to the USA as a 308GTB in 1977 and fitted with a 12-cylinder engine (Daytona block with 365GT 2+2 cylinder heads) by the then owner David P. Goldsmith in the early 1980s. Tested in "Road & Track" in 1985, the vehicle came to Germany in the 1990s. Between 2005 and 2013, the vehicle underwent a complete restoration and was improved and refined down to the smallest detail. The entire restoration is extensively documented. German H-approval. The vehicle was described and presented in detail in the 02/2014 issue of the magazine "Motor Klassik". Sale on behalf of a customer. Subject to errors and prior sale.