Een keiharde wagen, zo kunnen we deze Jensen Interceptor III uit 1975 het beste omschrijven. Een bijzondere retro-moderne grand-tourer uit de jaren '70, veel geprezen voor zijn unieke prestaties, brute motor, en luxueuze uitstraling. De Jensen Interceptor III is spraakmakend… een buitenstaander op veel vlakken. Robuust, snel, en zelfbewust. Van binnen en van buiten een auto met een speciaal karakter, onvergelijkbaar, als geen ander. Een auto met meerdere facetten, waar je echt van gaat houden.

Ontworpen in Italië, geproduceerd in Engeland en gedreven door een imposante Amerikaanse 7.2 liter V8 Chrysler Big Block motor, maakt deze auto ‘the best of three worlds’. Het mag duidelijk zijn dat de Jensen Interceptor niet de doorsnee bolide is, en het eindresultaat van een bijzonder productieproces. Een hybride soort, die zijn roots vindt bij de crème-de-la-crème van de autowereld: de Italiaanse carrosseriebouwers Vignale en Carrozeria Touring Superleggera. Invloedrijke bedrijven uit de auto-industrie, die bekend stonden om hun hoogwaardige producten, samenwerking met grote namen (zoals Ferrari, Maserati, en Aston Martin) en stijlvolle en aerodynamische ontwerpen die veel prestige en uitstraling aan de auto’s gaven. De Jensen Interceptor III werd geproduceerd tussen 1970 en 1976 en was de derde en laatste versie van dit model. Ondanks dat de Interceptor destijds een bijzonder populaire auto was bij rijke kopers en celebrity’s, sloot Jensen Motors mede dankzij de oliecrisis zijn deuren in 1976 vanwege financiële problemen. Met het sluiten van de Jensen fabriek was het einde aangebroken van een tijdperk.

Zijn multiculturele basis is niet het enige dat de Jensen Interceptor zo een spraakmakende verschijning maakt. Het meest in het oog springende aspect van de Jensen is het bijzonder opvallende bolle achterraam. Lange tijd voordat de Mazda RX-7, de Porsche 944, of de late-era C3 Corvette populair werden door hun bolle achterruit, rockte de Interceptor dit revolutionaire design al met trots. Passend bij de hype rondom ruimtevaart van de eind jaren ‘60 en de jaren ’70, heeft de achterruit wat weg van een astronautenhelm. De retro look van de Jensen Interceptor 3 komt daarnaast vooral naar voren door andere typische designkenmerken van de jaren 70, zoals de brede grille, de kenmerkende carrosserielijnen en de grote, ronde koplampen. De retro-moderne look is weer in opkomst en de Jensen is de hype niet ontsprongen. De vraag naar dit model wordt snel groter bij liefhebbers die op zoek zijn naar een onderscheidende auto met een speciaal verhaal en een persoonlijke uitstraling.

Ook op technisch gebied bleek de Jensen een one-of-a-kind. In de Jensen Interceptor III zit een bijzonder krachtige (en brullende) 7,2 liter V8-motor verstopt. Dit was destijds een van de grootste motoren die in een productieauto werd gebruikt. De V8-motor was uniek voor de tijd en leverde een indrukwekkend vermogen, wat resulteerde in een uitzonderlijk snelle acceleratie en hoge topsnelheden. Bovendien stond de motor bekend om zijn betrouwbaarheid en lange levensduur, iets wat nog steeds bijdraagt aan de waardering voor de Jensen Interceptor III.

Toch hebben Jensens (en hun brute motor) zo nu en dan de nodige liefde nodig. Zo ook onze Interceptor, die enkele jaren geleden al deels onder handen is genomen. Hoewel de auto in redelijk tot goede staat verkeert (deels vernieuwd interieur, plaatwerk, spuitwerk) heeft een relatief lange periode van stilstaan zijn tol geëist. Enkele technische aspecten zoals de hydrauliek en de brandstofslangen hebben een beurt nodig, en enkele rubbers dienen te worden vervangen. Ook kampt de auto hier een daar met de (gebruikelijke Britse) elektrische problemen. Desalniettemin, is deze Jensen na wat liefde en de nodige technische knowhow weer helemaal klaar om de weg op te gaan. Het is tenslotte op de weg, waar deze Interceptor het liefste te vinden is.

Deze serie III Interceptor is een unieke kans. Voor de do-it-your-selver, de liefhebber van een auto met een speciale persoonlijkheid, of de enthousiasteling die houdt van een unieke rijervaring. Stap in deze tijdmachine en beleef het verleden in stijl. Meer weten? Neem contact op met Peetclassics.

English
‘Out of the ordinary’ is the best way to describe this 1975 Jensen Interceptor III. A unique retro-modern grand tourer from the 1970s, much praised for its unique performance, raw engine power, and luxurious appearance. The Jensen Interceptor III is eye-catching... a standout in many ways. Rugged, fast, and self-assured. Inside and out, a car with a special character, incomparable to any other. A car with multiple facets, which you will truly grow to love.

Designed in Italy, produced in England, and driven by a powerful 7.2-liter V8 Chrysler Big Block engine, this car is "the best of three worlds". The Jensen Interceptor is not your average car, and the result of a special production process. A hybrid sort, whose roots can be traced back to the crème-de-la-crème of the automotive world: Italian coach builders Vignale and Carrozeria Touring Superleggera. Influential companies in the automotive industry, known for their high-quality products, collaborations with big names (such as Ferrari, Maserati, and Aston Martin), and stylish aerodynamic designs that gave the cars prestige and a sleek appearance. The Jensen Interceptor III was produced between 1970 and 1976 and was the third and final version of this model. Despite being a very popular car among wealthy buyers and celebrities at the time, Jensen Motors closed its doors in 1976 due to financial problems, partly due to the oil crisis. The closing of the Jensen factory marked the end of an era.

Its multicultural background is not the only thing that makes the Jensen Interceptor a striking presence. The most exhilarating aspect of the Jensen is its distinctive bulging rear window. Long before the Mazda RX-7, Porsche 944, or late-era C3 Corvette became popular for their bulging rear windows, the Interceptor was rocking this revolutionary design with pride. Suitable for the space race hype of the late 1960s and 1970s, the rear window resembles an astronaut's helmet. The retro look of the Jensen Interceptor 3 also comes to the fore through other typical design features of the 1970s, such as the large, wide grille, the distinctive body lines, and the large, round headlamps. The retro-modern look is once again on the rise and the Jensen is not immune to the hype. Demand for this model is growing among enthusiasts who are looking for a distinctive car with a special story and personal appeal.

Technically, the Jensen was also one-of-a-kind. The Jensen Interceptor III houses a powerful (and thundering) 7.2-liter V8 engine. This was one of the largest engines used in a production car at the time. The V8 engine was unique for its time and produced impressive power, resulting in exceptional acceleration and high top-speeds. Furthermore, the engine was known for its reliability and long lifespan, which still contributes to the appreciation for the Jensen Interceptor III.

However, Jensens (and their raw engines) do require some love from time to time. This is also true for our Interceptor, which has already been partially restored a few years ago. Although the car is in reasonably good condition (partly renovated interior, bodywork, and paint job), a relatively long period of inactivity has taken its toll. Some technical aspects like the hydraulics and fuel hoses need attention, and some rubber parts need to be replaced. The car also struggles with some (typical British) electrical problems here and there. Nevertheless, with some love and the necessary technical know-how, this Jensen is ready to hit the road again. After all, it is on the road where this Interceptor is in its prime.

This series III Interceptor is a unique opportunity. For the do-it-yourselfer, the lover of a car with a special personality, or the enthusiast who enjoys a unique driving experience. Step into this time machine and experience the past in style. Want to know more? Contact Peetclassics.