Porsche baute den 356 von 1948 bis 1965. Die letzte und stärkste Evolutionsstufe war der Carrera 2000 GS mit 130 PS und dem berühmten ?Fuhrmann Motor?. Ernst Fuhrmann, der spätere Vorstandsvorsitzende von Porsche, konstruierte dieses Aggregat ursprünglich nur für den Motorsport. Entsprechend aufwendig war der Motor entwickelt. Zum Beispiel wurden die Nockenwellen von Königswellen angetrieben.

Der Porsche 356 Carrera 2 war der erste Serien Porsche mit Scheibenbremsen!

Dieser Porsche 356 Carrera 2 wurde 1963 nach Portugal in dieser Farbkombination ausgeliefert und kam 1985 in gutem Originalzustand wieder nach Deutschland ? seither ist die Historie lückenlos vorhanden . Rechnungen und Wertgutachten liegen vor. Der Motor wurde vom 356 Carrera Spezialisten Reile in Schorndorf komplett überholt . Dieser Carrera ist einer von wenigen mit einem Werksschiebedach ! Matching numbers ! FIVA-Pass vorhanden .Nur 27 Carrera 2 verließen das Werk mit elektr. Schiebedach !

HU und H-Kennzeichen!

Porsche built the 356 from 1948 to 1965. The last and strongest stage of evolution was the Carrera 2000 GS with 130 hp and the famous "Fuhrmann engine".

Ernst Fuhrmann, who later became CEO of Porsche, originally designed this unit only for motorsport. The engine was developed correspondingly complex.

For example, the camshafts were driven by royal shafts.

The Porsche 356 Carrera 2 was the first series Porsche with disc brakes!

This Porsche 356 Carrera 2 was delivered to Portugal in this color combination in 1963 and came back to Germany in good original condition in 1985 -

the history of the car is well known since then. Invoices and appraisals are available. The engine was completely overhauled by the 356 Carrera specialist

Reile in Schorndorf. This Carrera is one of only 27 with a factory sliding roof! Matching numbers! FIVA passport available.

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