• Baujahr 
    1963
  • Automobiltyp 
    Cabriolet / Roadster
  • Landesspezifische Mehrwertsteuer 
    DE
  • Referenznummer 
    ID 1219
  • Lenkung 
    Lenkung links
  • Zustand 
    Restauriert
  • Markenfarbe außen 
    Anthrazit
  • Metallic 
    Ja
  • Innenfarbe 
    Beige
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    2
  • Standort
    Deutschland
  • Außenfarbe 
    Sonstige
  • Getriebe 
    Automatisch
  • Leistung 
    111 PS / 82 kW / 110 BHP
  • Antrieb 
    2wd
  • Kraftstoff 
    Petrol

Beschreibung

Die Ära

Oder wie war das damals eigentlich?

In den 60-ern wuchs das Bewusstsein für bessere Sicherheitsmaßnahmen im Straßenverkehr. Mercedes-Benz war einer der Pioniere auf diesem Weg und verstärkte seine Bemühungen die passive Sicherheit von Fahrzeugen zu verbessern. Federführend bei diesen Entwicklungen waren Direktor Karl Wilfert und Bela Barenyi mit der optischen und technischen Gestaltung des Pagodenkonzeptes der Baureihe W 113 – einer Mischung aus formaler Harmonie und Originalität. Der populäre Name Pagode entstand aufgrund der Optik des konkav gewölbten Hardtops, ein Konzept zur Verbesserung des Platzangebots Innen. Mit der 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellten Pagode fanden richtungsweisende Sicherheitselemente Eingang in die SL-Reihe: die steife Fahrgastzelle, definierte Knautschzonen vorne und hinten, eine Teleskoplenksäule mit Pralltopf, ein Innenraum ohne Kanten und Ecken sowie Gürtelreifen und Sicherheitsgurte als Sonderzubehör. Einen 230 SL mit Automatikgetriebe und Hardtop in der oben beschriebenen Ausstattung kostete ab Werk ca. 25.750,- DM.

Der Zustand

Oder wie er wirklich ist: Orginal, Geliftet oder Runderneuert?

Das komplette Fahrzeug wurde vollständig auf höchstem Niveau restauriert. Alle Spaltmaße und Flächen sind tadellos. Die gesamte Technik ist in einem tadellosen Zustand – alles funktioniert. Optik und Anmutung genügen höchsten Ansprüchen. Motor Matching Numbers.

Die Verwendung

Oder was kann er noch?

Auch mit der 2,3 Liter-Maschine ist er ein beliebter und erfolgreicher Vertreter der Pagoden-Reihe und erreicht spielend sehr gute Reisegeschwindigkeiten. Mit diesem Fahrzeug kann man sich auch im heutigen Straßenverkehr ohne Stress sicher und komfortabel bewegen. Der solide, steife Aufbau, die bewährte, langlebige Technik, die angemessenen Fahrleistungen, seine komfortable und sichere Straßenlage, die hervorragende Ersatzteilversorgung und seine bekannte Werkstattfreundlichkeit können einen zukünftigen Besitzer noch viele Jahrzehnte erfreuen. Bei seinem Zustand sind Spaß am Fahren und Wertsteigerungen vorprogrammiert.