1971 – Citroën ID 21F Break

Châssis n° 3571834

Titre de circulation Suisse, véhicule en importation temporaire
Swiss registration title, in temporary importation

« Superbe configuration, idéale pour vos sorties en famille »
‘Superb configuration, ideal for family outings’.

- Citroën s’inspire beaucoup de la mode des breaks ou « station-wagon » aux USA pour développer son projet de DS break. C’est l’aboutissement de deux années de recherche visant à proposer à la clientèle un véhicule polyvalent, à la fois pratique pour les artisans, logeable pour les familles et gardant l’élégance et la technique de la berline.
- Ce concept en 1957, très en vogue aux USA, n’était représenté en France que par le break Simca Marly V8. Pierre Franchiset, l’homme qui a conçu le type H, dessine alors un break fort élégant, pratique et rapide pour l’époque.
- Au salon de Paris 1958 la voiture est présentée mais ne sortira qu’un an plus tard. Produite de 1959 à 1975, ce sera un succès mondial considérable.
- La voiture que nous présentons est une ID 21 F originaire de la région bordelaise, elle entre dans la collection en 2006. Elle a depuis bénéficié d’une importante restauration allant du châssis à l’habitacle, et se trouve aujourd’hui en très bel état.
- Notre break 7-places a reçu une superbe teinte bleu Camargue associée à un toit et un coffre gris clair. Dans l’habitacle on retrouve une très belle sellerie en velours bleu. Sous le capot son moteur DX2 a bénéficié d’une réfection complète et sa boîte de vitesses manuelle a été révisée. Le système hydraulique a également été restauré. Avec sa superbe configuration et sa restauration poussée notre ID Break sera votre partenaire de choix pour vos sorties en famille.

- Citroën drew a great deal of inspiration from the station wagon trend in the USA to develop its DS estate project. It was the culmination of two years of research aimed at offering customers a multi-purpose vehicle that was both practical for craftsmen and comfortable for families, while retaining the elegance and technical features of the saloon.
- In 1957, this concept, which was very popular in the USA, was represented in France only by the Simca Marly V8 estate. Pierre Franchiset, the man who had designed the Type H, came up with a very elegant, practical and fast station wagon for its time.
- The car was presented at the 1958 Paris Motor Show, but was not launched until a year later. Produced from 1959 to 1975, it was a huge worldwide success.
- The car we are presenting is an ID 21 F from the Bordeaux region, which entered the collection in 2006. Since then, it has undergone a major restoration, from the chassis to the interior, and is now in very good condition.
- Our 7-seater estate has been given a superb shade of Camargue blue, combined with a light grey roof and boot. In the cabin, the upholstery is in beautiful blue velvet. Under the bonnet, the DX2 engine has had a complete overhaul and the manual gearbox has been revised. The hydraulic system has also been restored. With its superb configuration and extensive restoration, our ID Estate will be your partner of choice for family outings.

Est : 25 000 – 45 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles et motos de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 16 mars 2025 à l’Espace Champerret, 75017 Paris.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.
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01 47 45 93 01

This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Espace Champerret, Paris, France, on March the 16th, 2025.
The digital catalog is available on our website.

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